ヤマハの試乗インプレッション・レビュー バイク
掲載日：2012年05月15日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
12年春に台湾キムコのラインアップに追加された、コンパクト＆スピーディな軽二輪スクーター。同社レーシングシリーズの最強仕様にあたる、日本で使いやすいコミューターだ。
掲載日：2012年03月15日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
フルカウルや専用ロングスクリーンを装備した、スポーツネイキッドFZ1シリーズのバリエーションモデル。当初は期間限定受注生産だったが、通常ラインナップとして販売された。
掲載日：2011年12月06日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
YZF-Rの血統を受け継ぐヤマハの125ccスーパースポーツ。ゆとりあるライディングポジションに加え、エンジンパワーもストッピングパワーもクラストップクラスの性能を搭載し、原付の枠を超えた走りを具現化したモデルといえる。
掲載日：2011年12月01日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
パリダカマシンの系譜を受け継ぐスタイリングと並列２気筒エンジンを搭載した、リッターオーバークラスのマルチパーパス的スポーツツアラー。
掲載日：2011年09月05日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
カスタムベースとして注目されると、ビッグスクーターはおじさんの乗り物というイメージを一蹴し、若者からベテランまで虜にしたスクーターブームの切っ掛けを作ったマジェスティ。現行モデルでは電子制御CVTを採用することで、「ビッグスクーターは、マニュアルミッションに比べ走りがつまらない」というイメージも払拭してくれた、ビッグスクーターの定番モデル。
掲載日：2011年08月18日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
FZ1 のエンジンをベースに排気量をスケールダウンし、高い実用性とスポーツ性を実現。排気量枠にとらわれない次世代ロードスポーツの姿を追求したモデル。
掲載日：2011年06月23日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
街乗りからワインディングまでをテリトリーとして開発されたスポーツネイキッド。04年式YZＦ-R1のエンジンを搭載するスマートかつアグレッシブな走りが魅力だ。
掲載日：2011年02月23日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
さまざまなバイクに採用されているタフなエンジン。
コンパクトな車体。まさにマルチユースの125トレール。
掲載日：2011年02月02日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
日本を代表する４ストローク・エンデューロマシンWR250F。DOHC5バルブ単気筒は、並みいる外国車ライバルたちを相手に研ぎ澄まされてきた。
掲載日：2010年11月04日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
カラーリングは「パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト）」を設定。新型には前後ホイールのリムにバイオレットアルマイト処理が施されている。
掲載日：2010年10月06日 カテゴリ：特集記事
ヤマハ スーパーテネレとBMW R1200GS。この2台のマシンを三橋淳が乗り換えつつ、ダートをめざして高速移動。オフロード・エクスプレスたちの走りを堪能してきた！
掲載日：2010年09月09日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
ヤマハが提案する電動“スマート・ミニマムコミューター”。都市部の短距離移動（半径5km程度）に適した性能と扱いやすさもつ全く新しい2輪車。
掲載日：2010年09月06日 カテゴリ：特集記事
読者のデイリーユースに近い乗り方から、そのマシンの限界性能を引き出したアクションライディングまで、ワンデイツーリングでスーパーテネレを徹 底試乗。
掲載日：2010年07月22日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
ローアンドロングの美しい車体が特徴のビッグスクーター。トランク容量など、利便性に劣る部分もあるものの、安定した走行感覚はクルーザーとして一級品。
掲載日：2010年07月07日 カテゴリ：特集記事
オフロードバイクでのアクションライディングを極めたオフロードマイスター・小林直樹が、ヤマハXT250Xを駆って1デイツーリングに旅立った。
掲載日：2010年06月25日 カテゴリ：特集記事
スーパースポーツ改造マシンによるSBKは2009年、アプリリアとBMWも参戦を開始し大いに盛り上がった。ポルトガルはポルティマオでの最終戦の明くる日、和歌山利宏が全トップマシンヘ試乗した。
掲載日：2010年05月13日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
ミドルクラスクルーザーを代表するベストセラーモデルがインジェクション採用で復活。存在感のある空冷エンジンはそのままに、各部のディティールをさらに向上させている。
掲載日：2010年02月17日 カテゴリ：特集記事
なぜ、ヤマハはWRというマシンをデビューさせたのか？カワサキKLX、ヤマハセローというブランドをFI化したのはかぜか？ ひとつの答えは、250こそ、トレールのスタンダードだから。では、なぜ250？その答えを探すために、4人で旅に出た。
掲載日：2010年02月04日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
1978年の登場以来、変わらぬスタイリングとキャラクターで多くのライダーに愛される日本の名車。その個性は残しつつ環境性能を進化させて F.I.（フューエルインジェクション）を装備。
掲載日：2010年02月03日 カテゴリ：特集記事
ロードライダー編集部がお届けするスペシャルインプレッション。今回はハーレーダビッドソンのXR1200X、FLHTK、FXDWG、そしてゼファー 750、CB750のカスタムマシンが登場。
掲載日：2010年01月27日 カテゴリ：特集記事
オフロードバイクでのアクションライディングを極めた、オフロードマイスター・小林直樹が、毎月1台のオフロードバイクをチョイスし１デイツーリング。
掲載日：2010年01月25日 カテゴリ：特集記事
1998年型YZF-R1登場でSS＝スーパースポーツが確立。好コンディションの初期型R1と、最新SSである’09GSX?R1000とに乗って和歌山利宏がスポーツの観点から探る。
掲載日：2009年10月22日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
ロー＆ロングの大柄な車体に空冷2バルブSOHC・V型2気筒250ccエンジンを搭載したクルーザー。所有欲を満たしてくれる存在感と質感の高さはクラスを超えた存在。
掲載日：2009年10月15日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
「フリーライド・プレイバイク」というコンセプトから開発された
新ジャンルのモデル。ストリートバイクの新しい解釈が秘められている。
