

掲載日:2010年01月28日 カテゴリ:ユーザー車検
何度経験しても、愛車と共に検査コースに並ぶ瞬間は緊張するものだ。
しかし、ヘッドライトの光軸調整が決まればユーザー車検は難しくない。
掲載日:2010年01月27日 カテゴリ:ユーザー車検
検査用書類はいろいろムズカシイ?否、そこまでやってこそユーザー車検だ。
記入例を参考にし、時間をかければ問題なくクリアできるだろう。
掲載日:2010年01月21日 カテゴリ:ユーザー車検
愛車の整備状態には自信があるつもりでも、車検場ではなかなか緊張する。
余裕を持って場内をゆっくり観察すれば、検査本番も落ち着いていられるだろう。
掲載日:2010年01月13日 カテゴリ:ユーザー車検
ヘッドライトの明るさは旧車や絶版車のユーザー車検で問題になりやすい。
配線チューニングを行えば光量が一気に増大させられる。
掲載日:2009年12月16日 カテゴリ:ユーザー車検
旧車や絶版車のユーザー車検では現行モデルにはない点検ポイントがある。
今回は車検でハネられやすいポイントの一つであるブレーキをチェック。
掲載日:2009年11月11日 カテゴリ:ユーザー車検
いよいよ最終項目の確認に突入。
バッテリーの液量や端子状態、燈火類やホーンなどをまとめてチェックしよう。
掲載日:2009年10月14日 カテゴリ:ユーザー車検
車検の際に意外と見落としやすいのが足回り。走行に直接関わるだけに、車検を機会にしっかりとチェックしておきたいポイントだ。
掲載日:2009年09月09日 カテゴリ:ユーザー車検
いざ車検を受けるとなると、ユーザーが最も不安を感じるのがブレーキ周りではないだろうか。カスタムした場合は特に念入りに点検しておこう。
掲載日:2009年08月12日 カテゴリ:ユーザー車検
ステアリング装置とはハンドル周りのパーツや機能を指し、1.ハンドル、2.フロントフォークが主な点検項目。ハンドルは、操作具合という機能面と、ハンドルバーの締め付け具合にも配慮する。
掲載日:2009年07月08日 カテゴリ:ユーザー車検
バイクのエンジンはほとんどがミッションと1体式だし、駆動方式もチェーンタイプが大多数。だから、動力伝達装置の点検と言っても実質的にはクラッチとチェーンを点検すれば良い。
掲載日:2009年06月10日 カテゴリ:ユーザー車検
エンジンまわりの点検では、燃料コックやキャプからのガソリン漏れ、エンジンオイルや冷却水のにじみなどに注意。外観検査でも注目されやすいポイントだ。