部位別メンテナンス
アナタの愛車に
もっとメンテを！
アナタの愛車、疲れていませんか？ いくら調子の良い車輌であっても乗りっぱなしでは本来の性能を維持することはできません。それに、乗ることばかりがバイクの楽しみ方じゃぁありません。「乗るよりも、イジる方が好き」という人もいるぐらい、バイクのメンテナンスは楽しいもの。さぁアナタも、時には工具片手に愛車のメンテナンスに精を出してみようではありませんか！
言うまでもなく、バイクの心臓部がこのエンジンです。そして、このエンジンに動力源となる燃料を供給するのがキャブレターやインジェクションといった部分です。複雑そうですが、誰でもできるメンテナンスもあり。
バイクの骨格と脚にあたるのが、このフレームとサスペンション回り。フレームの外観を美しく保ったり、サスペンションの作動性を復活させたりと、案外メンテナンスしがいのある分野です。
チェーンやスプロケットなど、エンジンから取り出したパワーをタイヤに伝達する重要な部分が駆動系。チェーンのクリーニングや注油なども、掘り下げると興味深いメンテナンス項目です。
シリンダー内の混合気に点火したり、セルモーターを回したり、バイクが走るためには不可欠な電気を蓄えたり伝達したりするのが電装系。ここもバイクの好不調を左右する重要ポイントです。
タンクやカウルを美しく維持したり、補修したりすれば、バイクへの愛着もより深まるというもの。ただし、ちょっとしたテクニックの差が出来栄えを大きく左右するだけに、この分野も奥深い。
バイクの動きを制御したり、エンジンパワーを最終的に路面に伝えたりするのがこの分野のパーツ。消耗するパーツが多くいだけに、リフレッシュする効果を体感しやすいメンテナンス項目です。
掲載日：2010年06月24日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
ハンダ修理は電気配線だけでなく 鈑金にも活躍する。
タンクなどについたエクボは 鈑金ハンダでリペアしよう。
掲載日：2010年05月31日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
有効なケミカルでサビをふさいだら、いよいよ溶接でベースを取り付け。
シートメタルの破片から「叩き出し製作」に挑戦する。
掲載日：2010年03月24日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
「サビを落としたらタンクに穴が空いてしまった！」というショッキングな状況には、
まずは効果的なケミカルで対処しよう。
掲載日：2010年02月23日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
押し棒で凹みを押し出すこともできず、引っ張り出しも難しそうならパテ埋めしかない…？
と思う前に、もう一つの方法にトライしてみよう。
掲載日：2010年01月26日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
前回は押し棒を使いタンクの凹みを修復する方法を紹介したが、
今回は凹部分を直接的に引っ張り上げる方法をリポート。
掲載日：2010年01月19日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
自動車のクイック板金でおなじみのデント棒を自作して、
パテの使用量を最小限に抑えた修理に挑戦してみよう。
掲載日：2010年01月12日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
絶版旧車のリペイント時に困ってしまうデカール類。
パソコンに関するスキルが高いサンメカなら自作も可能だ。
掲載日：2009年12月22日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
本格的なタッチアップを行うならエアブラシがお手軽。
間違い無く「良い仕上がり」を実感できる。
掲載日：2009年12月15日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 外装系
ガソリンに対する耐性が要求されるタンク塗装にはウレタンペイント。
下地処理から仕上げまでDIYで挑戦してみよう。
掲載日：2009年12月08日 カテゴリ：部位別メンテナンス » ブレーキ＆ホイール
後編ではピストンの組み込みからエア抜きまでを行う。
これでレバー操作に対してリニアなブレーキ性能が回復する。
掲載日：2009年12月01日 カテゴリ：部位別メンテナンス » ブレーキ＆ホイール
ブレーキタッチを左右するマスターシリンダーをオーバーホール。
まずは慎重に分解作業からはじめよう！
掲載日：2009年10月28日 カテゴリ：部位別メンテナンス » フレーム＆足回り
フロントフォークのシール交換編の最終回。
シールを組み込んだら、新しいフロントフォークオイルを注入して組み上げれば完成だ。
掲載日：2009年09月30日 カテゴリ：部位別メンテナンス » フレーム＆足回り
フロントフォークのシール交換編の第2回。
古いバイクのフロントフォークの性能を蘇らせるには、シール交換が必須の作業となる。
掲載日：2009年08月25日 カテゴリ：部位別メンテナンス » フレーム＆足回り
フロントフォークからオイルが漏れたり滲んだりした場合は、シール交換が必須の作業となる。
今回から3回の予定でその手順を説明しよう。
掲載日：2009年08月11日 カテゴリ：部位別メンテナンス » フレーム＆足回り
ステムベアリングのスムーズな動きはとても重要だ。
不具合があると、それこそ真っすぐ走っているだけなのに乗りづらさを感じる場合もあるのだ。
掲載日：2009年07月29日 カテゴリ：部位別メンテナンス » 電装系
ヘッドライトやウインカーなどと違って、メーター照明用バルブまで気を配る人は少ない。しかし、こういう部分こそメンテの効果が実感できるポイントなのだ。
掲載日：2009年07月14日 カテゴリ：部位別メンテナンス » ブレーキ＆ホイール
メンテナンスに興味があるライダーなら、いつかはチャレンジしたいチューブタイヤの交換作業。
しかし、その最大の山場はいきなりやって来るのだ。
掲載日：2009年06月23日 カテゴリ：部位別メンテナンス » ブレーキ＆ホイール
パッドを交換したのに制動力やタッチがいまひとつ。こんな経験はないだろうか。
こんなときは思い切ってキャリパーのオーバーホールにチャレンジしてみよう。
掲載日：2009年06月09日 カテゴリ：部位別メンテナンス » ブレーキ＆ホイール
ブレーキパッドの交換というと、新品を組み付けておしまいと考えている人も多いと思う。しかし、この作業もひと手間加えるだけでグッと効果を実感できるようになるのだ。
掲載日：2009年05月26日 カテゴリ：部位別メンテナンス » ブレーキ＆ホイール
効果が実感できるメンテナンスとして誰もが認識しているブレーキのフルード交換。しかし、実際にトライしてみると苦労させられることも多い。正しい手順を覚えよう。
掲載日：2009年05月26日 カテゴリ：部位別メンテナンス » フレーム＆足回り
高級サスペンションを装着したのに、動きがイマイチという経験はないだろうか。
実はリンク式サスペンションの場合はリンクのメンテナンスも重要なのだ。
掲載日：2009年05月21日 カテゴリ：部位別メンテナンス » エンジン＆キャブ
スロットルワイヤーがスムーズに動くことは、バイクの調子と快適なライディングに直結する。徐々にその動きは渋くなっていってしまうので定期的な注油は欠かせない。
掲載日：2009年04月21日 カテゴリ：部位別メンテナンス » エンジン＆キャブ
水冷エンジンのロングライフクーラント（LLC）は、エンジン各部を循環しながら温度の上昇と降下を繰り返し、徐々に劣化してしまう。そのため定期交換が必要なのだ。
掲載日：2009年04月03日 カテゴリ：部位別メンテナンス » ブレーキ＆ホイール
油圧式ディスクブレーキと違い、シンプルな機械式ドラムブレーキはペダルの遊びが増えたらシューが磨耗しているサイン。交換の際は可動部の清掃と潤滑も忘れずに。
