【Page3】分解しなくても「オイル交換可能」な機種もアリ!

80年代以前のオートバイには、たいていフロントフォークのボトムケースに、ドレンボルトが付いていた。本誌の読者にはその年代のマシンのオーナーさんも多いことだろう。しかし、実際にこのボトムケースのドレンからフォークオイルを抜いて、交換を実践したサンメカがいったい何人いるだろうか。ドレンボルトを外し、フォークをストロークさせると、水鉄砲よろしく（原理はそのものですね）勢いよく噴出したフォークオイルが、作業場の壁、隣のバイクを直撃し、掃除にえらく手間がかかったなんて失敗談はよく聞く話。結局、普段からフロントフォークを外して、トップキャップから古いオイルを排出させる、通常のフォークオイル交換を実施し、ボトムケースのドレンボルトは単なる飾りとなってしまってはいないだろうか。

モトメンテでは、このフォーク非分解オイル交換をさらに簡単に、楽しく、スマートかつクリーンに行うため、ペットボトルを利用した作業方法を実践した。

製作したぺットボトル廃油受けをボトムケースにセットして、フォークをストロークさせる。すると透明な容器を通して、ドレンホールからフォークオイルがドピューッと飛び出す様を、実際に見ることができる。抜け出たオイルの汚れ具合や混入した鉄粉もしっかり目で見て確認できて、これが意外と楽しかった。汚れたオイルを見た後ならば、新たなオイルを入れたフォークの動きも、一段と良く感じるものだ。そして作業後の後片付けもペットボトルならば、蓋を開けて中のオイルを捨てるだけ。汚れたフォークオイルに手を汚すことなく実にスマートだ。

また、この方式のフォークオイル交換でも、トップキャップを外した状態で、インナーチューブの口をウエスで押さえながらエアーを吹けば、駄目押しとばかりに、さらに多くの汚れたオイルを排出させることができる。フォークオイルの代わりに灯油を入れてフォークをストロークさせれば、フロントフォーク内部をフラッシングすることも可能だ。非分解式オイル交換でも、工夫次第でもう一歩踏み込んだメンテナンスが可能なのである。

これならフォークオイル交換にかかる手間は激減。ちょっと走りに行く前に、番手をブレンドさせたオイルを注入し、セッティングなんて芸当も簡単にできてしまう。自然とオイルの交換サイクルも短くなるだろう。

さあ今すぐモトメンテを置いてガレージの愛車を見に行こう。愛車のボトムケースの外側にドレンが付いていたら、儲けもの。今回の作業を実践することができる。再びモトメンテを手に取り、ペットボトルの飲み物が飲み終わったら、今回の作業を実践してみましょう。