2009年6月1日発行 絶版バイクス1　より記事提供
WEBマガジン掲載日：2010年1月4日

Text ＆ Photo/A.KURITA　栗田　晃　
取材協力/THE SIMPLE　Phone0533-84-8725

オトナのシングルYAMAHA SRX　～その魅力、長く楽しむためのアイデア～

モデルや年代が異なっても、バイクメーカーごとに通じる傾向や特色がある。ヤマハ車を象徴する特徴は「デザインの良さ」である。ヤマハ車の中でも屈指のデザインコンシャスと評される4ストスポーツシングル、SRX400/600は、初期モデルのデビューは1985年ながら、普遍的な美しさによって今でも多くのユーザーに愛され続けている。ここでは、普段はインターネットを通じて交流を図るSRXオーナーのミーティングにお邪魔して、その魅力を語ってもらうとともに、長く楽しむためのアイデアやヒントを紹介しよう。

  1. Page1オトナのシングルYAMAHA SRX　～その魅力、長く楽しむためのアイデア～
  2. Page2エンジンや足まわりはいじっても「見た目」はそのまま。
  3. Page3新車で購入してから、はや17年。600ccにコンバートして、今も毎日通勤で使用中の現役マシン。
  4. Page4SRXシリーズほぼ最終の1997年モデルに現在でも夢中。
  5. Page517インチのⅢ型をベースに10年乗ってから18インチのスポークに履き替えた「みかん号」
  6. Page6SRX600に乗りたくて取った限定解除。20年選手を快調に維持するために純正新品キャブを投入。
  7. Page7運命的出会いで手に入れた念願のⅡ型。当時モノのカスタムで雰囲気も抜群。
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