【Page4】 YAMAHA WR250R SPECIFICATION

掲載日：2010年01月27日特集記事 › テイスティング YAMAHA WR250R

2009年7月1日発行月刊ガルル No.281より記事提供
テストライド／小林直樹　　写真／長谷川徹　　まとめ／小川浩康

全長	2190mm
全幅	810mm
全幅	1235mm
ホイールベース	1425mm
最低地上高	300mm
シート高	895mm
総排気量	249?
エンジン型式	水冷4ストローク DOHC4バルブ単気筒
ボア×ストローク	77.0mm×53.6mm
最高出力	23kW(31ps)/10000rpm
最大トルク	4N・m(2.4kgf・m)/8000rpm
圧縮比	11.8:1
燃料供給装置型式	フューエルインジェクション
燃料タンク容量	7.6?
車両重量	132kg
変速機形式	リターン式6段
Fブレーキ	油圧式ディスク
Rブレーキ	油圧式ディスク
Fタイヤサイズ	80/100-21M/C 51P
Rタイヤサイズ	120/80-18M/C 62P
カラー	パープリッシュホワイトソリッド1 ディープパープリッシュブルーソリッドE

価格：70万1400円

IMPRESSIVE POINT

身長170cm、体重70kgのおれが895mmのシートにまたがると、写真のようにつま先立ちになってしまう。オフロードバイクの扱いに慣れていて、日頃からレースや獣道アタックをしているおれみたいなライダーであれば、そのスキルで足着き性をカバーできるけれど、まったくのオフロードバイクビギナーにとっては街乗りでも辛さを感じてしまうだろう。しかし、オフロードライディングのスキルは一口に規定できるものではない。だから目安となるのは身長175cmあるかどうかになる。175cm以上あれば片足がベッタリ着けるので、ビギナーでも足着き性に不安を感じる場面は少なくなるはずだ。あとはWRに何を求めるかで、変わってくる。

「ビギナーでも乗れる」「ビギナーには無理だ」。WRに関しては、この2つの評価をよく耳にするが、今回テストしてみて、その2つとも事実だと分かった。ダートをがっつり走りたいと思っている初心者には、足着き性が大きな壁になる。だから、ダート走行を重視したい初心者には、足着き性のいいバイクから乗り始めることをすすめる。しかし、林道は通過できればいいと言うのなら、WRは初心者でもオールマイティに扱いやすい最高の相棒になってくれる。つまり、WRを味わえるかどうかは、将来的にWRでどう遊びたいかによって、その評価が変わるのだ。

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