プレジャー ZX-14R（カワサキ ZX-14R）

掲載日：2015年05月08日プロが造るカスタム

取材協力／カワサキSHOPプレジャー

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです

詳細写真

ベースは初代2012年式。撮影時は外装のカスタムペイント以外はほぼノーマル（ホイールも3.50-17/6.00-17の純正リムにラインテープを貼ったもの）だったが、現在はステップ、バーハンドル化、スライダー装着、リヤショック変更など、着々とカスタム化が進行中とのこと。外装各部のパターンは何十層にも及ぶ塗装がされるが、触ってみても表面に段差はまったく感じられない。これは本文中にもあるように、段差を消すための研磨作業を1層ごとに行っているためだ。これだけでも途方もない手間がかかっているわけだが、さらに外装パーツすべての組み込み、ラインおよび柄合わせ確認作業もパターンを追加するたびに毎回行ったという。「プレジャーが過去に手がけた中でも最高峰級に手間のかかった塗装です」（ペイント担当・生駒チーフ）という言葉にも思わず納得だ