バイクブロス・マガジンズ バックナンバー記事 記事一覧
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【KTM 1290スーパーデュークR 試乗記】 第3世代に進化した、KTM製オンロードスポーツの旗艦
掲載日：2020年05月28日カテゴリ：試乗インプレ・レビューライバル勢とは異なる手法で開発されたKTMの異色のハイパワーリッターネイキッド、1290スーパーデュークR。車体パーツのほぼすべてを新設計しエンジンと電装系もバージョンアップ。刻一刻と状況が変化するストリートで圧倒的な速さが安全に堪能できる。
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定番となったSS系フェイスのマジェスティC
掲載日：2020年05月27日カテゴリ：プロが造るカスタムビッグスクーターカスタムにおいて、フロントフェイス換装は多くの人が憧れるハードカスタムの技の一つである。今回登場したヤマハ・マジェスティCも、その人気技を投入して独特のフロントビューを獲得することに成功した。
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【スズキ Vストローム1050XT 試乗記事】気軽でフレンドリーなVツインアドベンチャーツアラー
掲載日：2020年05月26日カテゴリ：試乗インプレ・レビュー初代の基本構成を維持しながら約20年に渡り地道な熟成を重ねてきたスズキVストローム。初代から数えると第3世代になる、2020年型Vストローム1050／XTは、エンジン／電装系／足まわりを刷新すると同時に往年のパリダカレーサーを思わせる外観を構築している。
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【新型コロナに負けるな！ガレージライフ】祖父から譲り受けた長屋をベースに、バイクライフを満喫できるガレージハウスへと大幅リノベーション
掲載日：2020年05月25日カテゴリ：フォトTOPICS昨今増えているリノベーション案件だが、決してコストを抑えられるものではなく、むしろ建て直した方が安く上がるという例も多々ある。しかしそれでも古くからあるものを大切にするという行為そのものに魅力を感じてしまうのも事実だ。既存のものをよりよくするという観点からもリノベーションによるガレージ造りは、もっと増えていいと思う。そんなことを心から思える素敵なガレージハウスを紹介しよう。
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RITMO SERENO Z900（カワサキ Z900）
掲載日：2020年05月24日カテゴリ：プロが造るカスタム1992年に購入されて以来、25年に渡って現オーナーが所有しているというカワサキのZ900。フレーム補強やエンジンO/H、仕様変更を経て2013年に完成した。
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レトロバイク・グラフティ第32回 YAMAHA CHAPPY（ヤマハ チャピィ）1973年
掲載日：2020年05月22日カテゴリ：レトロバイク・グラフティ古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第32回目は1973年誕生のYAMAHA CHAPPY（ヤマハ チャピィ）です。
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【新型コロナに負けるな！ガレージライフ】相続し暮らしていた家をガレージハウスへと建て替え趣味を満喫できる男の城へと変貌を遂げた
掲載日：2020年05月20日カテゴリ：フォトTOPICS昭和30年頃に移り住んで増築が繰り返された家を相続した施主。以前は6人家族が住む9LDKと2世帯分の借家（2K×2）がつながった大きなものだったが、耐震性能に問題があることがわかった。そこでコストを抑えながらも趣味を満喫できるような家造りを実現するため一念発起。建築コンテストで最優秀賞を手に入れるほど素敵なガレージハウスを実現した。
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MVアグスタ スーパーヴェローチェ800
スーパーヴェローチェ800は、クラシックレーサースタイルのスポーツバイク。細長いフロントのカウリングやテールカウルなどが特徴。エンジンは108kWの水冷3気筒を搭載。
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AUTO LAND SAKAGUCHI Z1（カワサキ Z1）
掲載日：2020年05月17日カテゴリ：プロが造るカスタムオートランド サカグチがカスタムしたカワサキ・Z1。エンジンは同店としては控えめな1,015cc仕様でエンジン、リアアーム、各部ボルトなどに施されたセラコート（セラミック系コーティング）はマット系ブラックに赤の差し色が映える。
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ゆるカブ第百二十七回「笑顔でカブに乗れる幸せを！」
掲載日：2020年05月17日カテゴリ：原付漫遊記 › 松本よしえのゆるカブdaysカブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。今回は5年前に出会った美しい花について。
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ジェンマカスタムの道標を築いた伝説の１台
掲載日：2020年05月14日カテゴリ：プロが造るカスタムコロナの影響で不要不急の外出自粛要請が発令され取材ができないため、今週から不定期で2011年以前の懐かしいプロが造るカスタム車両を紹介する。今回は新車発売直後に着手したハードカスタムにより素材としてのジェンマの可能性を導き出した1台。
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【新型コロナに負けるな！ガレージライフ】ユニットガレージ特集／WOOD GARAGE『J STYLE GARAGE』 埼玉県・N邸
掲載日：2020年05月13日カテゴリ：フォトTOPICS長年カーライフを趣味としてきた施主が、初心に返り再び始めたバイク遊び。走らせて良し、眺めて良し、いじって良しのバイクライフは必然的にガレージというステージが必要だと感じさせるものだった。大工職人からキットガレージが良いと言うアドバイスを受けて辿り着いたのが『ジェイスタイル・ガレージ』だった。
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NSR250Rのウィークポイントを見事解決！ “抜けない”センターシールで2ストバイクを永遠に楽しむ
掲載日：2020年05月11日2ストロークエンジンの気筒間に使われているセンターシール。NSR250Rをはじめとした一部の2ストモデルでは、エンジンの最深部と言える場所に採用されているこのセンターシールにゴム製のものが採用されており、摩耗などにより突然のエンジントラブルを引き起こすというのはオーナーの間では一般的な認識とされている。その致命的なウィークポイントを解決する画期的な方法として注目される、井上ボーリングの『LABYRI®』を紹介しよう。
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MOTO PRODUCTS Z1000LTD（カワサキ Z1000LTD）
掲載日：2020年05月10日カテゴリ：プロが造るカスタムかつてはカフェスタイル、あるいはチョッパースタイルなども見られたZ系カスタム。現在ではその絶対数はかなり少ない。そう考えるとモトプロダクツによるこのカスタムは、かなり独創性が高い。
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【カワサキ ニンジャ1000 SX 試乗記】快適、楽々、そして速い!! 進化と熟成を重ねたリッタースポーツツアラー
掲載日：2020年05月08日カテゴリ：試乗インプレ・レビューカワサキのリッタークラススポーツツアラーとして人気だったニンジャ1000が、多くのリファインを施され、車名も新たにニンジャ1000SXとして登場。多くの装備が追加され、さらに乗りやすくグレードアップして魅力が倍増している。
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レトロバイク・グラフティ第31回 SUZUKI SUPERFREE（スズキ スーパーフリー）1969年
掲載日：2020年05月08日カテゴリ：レトロバイク・グラフティ古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第31回目は1969年誕生のSUZUKI SUPERFREE（スズキ スーパーフリー）です。
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ゆるカブ第百二十六回「自粛してカブ整備、ウインカーバルブ」
掲載日：2020年05月03日カテゴリ：原付漫遊記 › 松本よしえのゆるカブdaysカブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。今回は羽カブ号の整備、ウインカーバルブを交換しました。
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SANCTUARY RED EAGLE GPZ900R（カワサキ GPZ900R）
掲載日：2020年05月03日カテゴリ：プロが造るカスタム昔はエンジンチューン大前提、積み替えも辞さないというヘビーカスタムが多かったニンジャカスタム。しかし、ここへ来てその流れにも変化が起きているようだ。今回はサンクチュアリー レッドイーグルが造ったニンジャを紹介する。
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ホンダ CBR1000RR-Rファイアブレード
CBR1000RR-Rファイアブレードは、サーキットに狙いを定めた大型スーパースポーツモデル。レース技術をフィードバックした高出力かつ扱いやすい水冷直列4気筒を搭載。
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【SYM DRG BT 試乗記】 超速プレミアムコンパクトコミューター見参
掲載日：2020年04月27日カテゴリ：試乗インプレ・レビュースクーター大国の台湾から襲来した黒船モデル、SYMのDRG BT。細部までしっかりと作り込まれた質感の高さや、
クラスを超えた驚くべき運動性能でライバルモデルを凌駕している。スポーツスクーターの真打ちここにあり！ -
OKADA MOTORS Z1（カワサキ Z1）
掲載日：2020年04月26日カテゴリ：プロが造るカスタム岡田モータースがカスタムしたカワサキのZ１は『足着き性が良く、軽快でパワーがあり、走りやすく、サーキットでも使用できる』というコンセプトで造られた。その詳細をお届けする。
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TMAX530にYZF-R6用フロントフォークを流用
掲載日：2020年04月22日カテゴリ：プロが造るカスタムカスタムショップエタニティが造った、ゴールドに輝く足回りと鈍色に輝くボディのコントラストがとても印象的なヤマハ・TMAX530を紹介する。
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POWER BUILDER GSX1100S（スズキ GSX1100S）
掲載日：2020年04月19日カテゴリ：プロが造るカスタムスズキのカタナでTOTモンスタークラスに参戦しているパワービルダー。この車両は同店がそんなレースから得たフィードバックを元に、パーツ単体から用意して組み上げたコンプリートマシンだ。
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