
スズキのVストローム250SXは、単気筒エンジンを搭載し、軽量で扱いやすさが特徴のアドベンチャーマシンだ。登場から3年が経った今、あらためてこのマシンに試乗し、その魅力と実力を探ってみた。

バイクをこよなく愛するライダーに密着インタビュー! 百人百様のバイクライフに迫る「モーターサイクル・ザン・パラダイス」。第36回目はカワサキ・ZR-7を所有する職業ライダー/ドライバーの吉村 亘さんです!

古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第176回はエンデューロレースなどでも活躍したタフなオフロードモデル、1993年式ヤマハ TT250Rを紹介します。

カブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。連載第二百十四回は長野県の原村で開催される「Highland Gathering」のレポート。様々なヴィンテージカー&バイクが高原に並びます。

男性の健康支援を目的に、前立腺がん研究およびメンタルヘルス研究への寄付金を募るチャリティイベント「The Distinguished Gentleman’s Ride 2026(DGR=ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド)」が、2026年5月17日(日)に世界各国で同時開催。国内最大規模となった2026 DGR TOKYO CENTRAL。その一日の様子をレポートする。

古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第175回はアドベンチャーモデルの先駆け、1993年式のカワサキ KLE250アネーロを紹介します。

バイクをこよなく愛するライダーに密着インタビュー! 百人百様のバイクライフに迫る「モーターサイクル・ザン・パラダイス」。第35回目は2台のハーレーダビッドソンを所有し、カスタムハーレーショップのメカニックとして活躍する阿久津 楓さんです!

スクーターカスタムのプロショップが造ったカスタムマシンをご紹介。今回はホワイトハウスによるビッグスクーター専用エアロブランド“moda(モーダ)”を用いた名車的なフュージョンを解説!

ヤマハから、待望の軽二輪クラスモデルとなるXSR155 ABS が正式発表されました。 これまで国内では125ccのXSR125、そして大型クラスのXSR700やXSR900が展開されてきました、多くのライダーが待ち望んでいた“ちょうどいい排気量”とも言える155ccクラスが、ついに日本市場へ導入されることになったのです!

カブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。連載第二百十四回は長野県の原村で開催される「Highland Gathering」のレポート。様々なヴィンテージカー&バイクが高原に並びます。

XL750トランザルプは、直列2気筒エンジン搭載のアドベンチャーモデル。2026年モデルで新たにE-Clutchを採用したほか、エンジン下側にはスキッドプレートを装備。

日本最大級のバイク総合メディア『グーバイク』が展開する『グーバイク買取』では、全国のバイクショップによる成約データをもとに、毎月の買取ランキングを公開しています。
今どんなバイクが売られているのかのチェック! それでは2026年4月度の結果をご紹介!

400ccクラスのフルフェアリングスポーツに、投入されたニンジャZX-4RR。各社が2気筒へとシフトする中で登場したその4気筒モデルの存在は、事実上ライバル不在ともいえる独自のポジションを確立した。

スクーターカスタムのプロショップが造ったカスタムマシンをご紹介。今回はインターセプトが手掛けたBURI×2テール(ブリブリテール)フォルツァを解説!

ハルノリカとDANの掛け合いを通じて、毎回異なるテーマをやさしく紐解いていきます。気づけば知識が増え、走りがもっと楽しくなる。そんな“発見型バイクライフ”をお届けする当企画。第二回目は、オトウサンがバイク仲間と話していた「DGR(ジェントルマンズライド)」というイベントに対する素朴な疑問を紐解きます。

カブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。連載第二百十三回は東京モーターサイクルショー2026レポートの第二弾。カブライフの広がりを感じさせる素敵な話題です。

スクーターライクなルックスなのにダート走行も可能という、クロスオーバーなモデルがホンダのX-ADVだ。唯一無二なコンセプトで根強い人気を保つマシンの2026年モデルに試乗、あらためてその魅力と実力を探ってみた。

バイクをこよなく愛するライダーに密着インタビュー! 百人百様のバイクライフに迫る「モーターサイクル・ザン・パラダイス」。第34回目はホンダが生み出したスタンダードモデルのひとつ、C72などを所有し、写真撮影を楽しむIngly-monglyさんのお話です!

関東エリア屈指のツーリングスポットといえば、やはり箱根。走って楽しいワインディング、立ち寄りたくなる温泉、つい足を止めたくなる美味しいグルメ——その魅力は、もはや語るまでもありません。
だからこそ、「また箱根?」ではなく、「やっぱり箱根」と頷いてしまう方も多いはずです。そんな定番の地に、2026年春、新たな“楽しみ”が生まれようとしています。体験し、感じ、そして共有する、バイク乗りの心をくすぐる企画展が開催されます。

カブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。連載第二百十二回は東京モーターサイクルショー2026で発見したカブ関連の情報を中心にお届けします。

古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第174回は1992年式のカワサキ エストレヤを紹介します。

1999年、2000年と全日本と鈴鹿8耐を750cc4気筒のスーパーバイクではなく、X-FormulaクラスのGSX1300Rベースの隼レーサー“X-1R”で戦ったヨシムラ。その挑戦は、ファンから想像以上の大反響があった。そして挑戦2弾として2001年もX-Formulaにエントリー。ベースマシンは発売されたばかりの新型GSX-R1000(2001年発売)。GSX-R1000は4気筒1000cc時代の到来を告げるマシンで、2003年からのSBK(スーパーバイク世界選手権)とAMAスーパーバイクの4気筒1000cc解禁(それまでは4気筒750cc、2気筒1000cc)をにらんでレーサーベースとして開発されたスズキ期待のマシンだった。
愛車を売却して乗換しませんか?
2つの売却方法から選択可能!