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カワサキフランスKR1000耐久レーサーをKSR110で見事再現!!その走りも本物!!

最初から知っているのと知らないでは大違いだけど、わかってしまえば簡単カンタン。
多少行き詰まったところはあったものの、リムはなんとかカタチになりました。

2010年より登場したツーリング・ファミリーのフラッグシップモデル。
全モデル中最大の排気量1,689cc「ツインカム103エンジン」を搭載する。

1973年イモラ200マイルレースを走った 正真正銘本物のファクトリーレーサー
photo/Takao ISOBE

カジュアルなスタイリングに知的衝撃吸収材『d3o』を世界初採用。
英国で生まれたスクーター・ウェアはストリートでのライディングに最適。

大好きな男の子が原付に乗っているので私も原付免許を取りました。免許を取ったことをその人に言ったら「一緒に走りに行こう!」って言われたんです。

コンパクトな車体にタフで信頼性の高い4ストローク直立エンジンを搭載。
Type-Dは前後にディスクブレーキを装備したハイスペックバージョンだ。
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