デイトナハイブリッド・インソールツアーコンセプト

掲載日：2010年02月15日バイク用品インプレッション

バイク用品インプレッション

愛用のシューズをバージョンアップする
ハイブリッド構造のインソール

ライダーの要望にあわせて進化を続けるライディング用品だが、先日デイトナから発売されたばかりの「ハイブリッド・インソールツアーコンセプト」はちょっと面白い一品だ。既存のシューズのインソールをリプレイスすることによってライディングの快適性を高めるというもので、一般的なツーリングブーツに使われているものに比べ複雑な構造を持っているのがポイントで、グラスファイバー配合ナイロン樹脂と、特殊プラスチックのハイブリット構造になっているのが特徴。これはインソールに剛性感を出しながらダイレクトな操作感を得るためで、素材の薄さを保ちながらも足全体を包み込むようにサポートすることにより、振動や衝撃を吸収しつつ確かな操作性を実現しているとのこと。また、ヒールのラバーは左右分割タイプで、ウォーキング時の踵へかかる衝撃を吸収するだけでなく、バランスの良い歩行を助けてくれるよう工夫しているらしい。今回はその実力を確かめるために、普段使っているツーリングシューズと、街中で履いている普通のスニーカーで使用してみた。

まず、ツーリングシューズだが、最近のものではそれぞれのメーカーが工夫をこらしたインソールを入れている場合が多いが、ハイブリッド・インソールツアーコンセプトはその一枚上を行く印象だ。元のインソールが良いせいか、ライディング時のホールド感については大きく変わらなかったが、それでもステップから伝わる振動は大きく低減したのは好印象。また、ウォーキングのし易さは格段にアップしており、長時間歩いても確かに足が疲れにくい。履きはじめはプラスチックのサポート部分に硬さを感じるかもしれないが、10分も履けば違和感も無くなり、程よい剛性感が足を支えてくれるように感じるほど。後の疲労低減を考えれば気にするレベルでは無いはずだ。ツーリング先で歩くことの多いライダーなら、バージョンアップする価値は十分にあるだろう。そして、もう一つおすすめしたいのはバイク用でない「普通の靴」との組み合わせ。普段履きのスニーカーを交換してみたのだが、ソールが立体になるため靴と足との一体感が高まり、足裏の感覚が“バイク向け”になり、操作性が格段に向上した。歩き易さを損ねることもないし、靴自体に手を入れるわけでは無いので、バイクに乗らない時は元に戻すのも簡単だ。いつも履いている靴を、外見はそのままで中身はちょっとバイク寄りにする手段としても、「ハイブリッド・インソールツアーコンセプト」はお勧めできる。密かな快適性アップの手法として、注目しておきたいアイテムだ。