AGRAS Z900RS（カワサキ Z900RS）

掲載日：2018年08月19日プロが造るカスタム

取材協力／AGRAS

写真・文／ロードライダー編集部

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事は『雑誌名ロードライダー vol.435』に掲載された内容を再編集したものです

AGRAS Z900RS（KAWASAKI Z900RS）

機能性＋ルックスで決まる
アルミビレット・ボルトオンパーツ

ステップやステアリングステム、エンジンスライダーなどのパーツ群が根強い人気を誇るアグラス。人気の秘密は各パーツがアルミ削り出し（スライダー本体はジュラコン樹脂製）による高い剛性と機能性（とくにステップキット）を持っていること。またそれらの装着によって、ひと目でハイクオリティと分かる外観が作れるところが大きい。

AGRAS Z900RS（カワサキ Z900RS）のカスタム画像

この車両はZ900RS用ボルトオンパーツを装着したいわゆるアグラス・デモ車だが、前述のパーツ群によってディテールが変わることで、かなり全体の印象が変わっていることに気づくはずだ。ステムキットは34mmのフォークオフセットやハンドル高などはZ900RSのSTDと同じだが、ハンドルポスト下のカラーを入れ替えることで－10mmと±5mmの高さ調整が可能で、0mm＝ノーマルポストにも対応する（計4位置）。

こうした細かい配慮も魅力のひとつだが、サイドカバー前側のアルミFIカバーも、周辺にアルミ削り出しパーツが置かれることで周囲に溶け込んで、また印象が変わってくるのもいい。

AGRAS Z900RSの詳細写真は次のページにて

次のページを読む