ストライカーシステムヨコハマ Z900RS（カワサキ Z900RS）
掲載日：2018年07月01日 プロが造るカスタム
取材協力／ストライカーシステムヨコハマ
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事は『雑誌名ロードライダー vol.435』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
ステムはギルドデザインとのコラボレート品。STDハンドルバー/ポスト仕様でも使えるが、今回はセパレートハンドル仕様。ポジションは前傾になるがきつくはなく、カフェレーサー的な印象で楽しめる。汎用のセパレートハンドルとウイングタイプアッパーブラケット、ブレーキホースをセットにしたセパレートキットも市販に向けて開発中。Z900RSは元々前後17インチなのでフォークオフセット（34mm）をいじる方向でなく、色つけでルックス変化を楽しむようにもされる。ブラウンアルマイトのインジェクションカバーも同様の思想だ。
シートは内部スポンジをやや硬めにし形状と表皮を変更。ポジションが決まり、ライディング時の変形が減ることで操作感も高まる。持ち込みでの加工に対応してくれる。
アルミ削り出しの立体ステーによるアルミビレットフェンダーレスキットも目新しいパーツ。保安基準適合の45°角で、LEDナンバー灯付属。
ステップはストライカーツーリングコンセプト＝STCで20/20、20/30、30/20、30/30mm（いずれもバック/アップ）の4位置選択式、人気商品とのこと。EXはJMCA適合のチタンフルエキでSTD比単体4kgの軽量。ホイールはSTDだがリムステッカーでカスタム感を演出。
こちらの記事もおすすめです
この記事に関連するキーワード
新着記事
【ドゥカティ ハイパーモタード カスタム】本来のオフ車らしさを追求したドゥカティのハイパーモタード 
現行水冷Zとしてのカワサキらしさを追求したZ900RSカフェ カスタム 
AMERICAN DREAM Z900RS（カワサキ Z900RS） 
BRIGHT LOGIC Z900RS（カワサキ Z900RS） 
AC SANCTUARY RCM-001M（カワサキ Z1-R） 
MARVELOUS ENGINEERING GPZ900R（カワサキ GPZ900R） 
SHABON-DAMA ZEPHYR1100RS（カワサキ ゼファー1100RS） 
PISTON BROKE CLUB GPz1100（カワサキ GPz1100） 愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択
