トレーディングガレージ ナカガワ GPZ900R（カワサキ GPZ900R）
掲載日：2015年11月04日 プロが造るカスタム
取材協力／トレーディングガレージ ナカガワ
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
ベースはA11の国内仕様。ハンドルはギルズツーリング製のセパレートでヨシムラ製メーターは同店製ステーによりトップブリッジ前にスマートにマウントされている。セパハン用アッパーカウルなど、タンク以外の外装はパワービルダー製
最初に手を加えたのはマルケジーニホイール（3.00-17/3.50-18→3.50-17/5.50-17）とZZR1100改のスイングアームという（ショックはオーリンズ改）。その後サーキット走行もするようになり、フロント、エンジンと手を入れていった結果が今の姿だ。なおフォークはオーリンズφ[41→]43mmでステムはギルドデザインだ
ワイセコ製φ78mmピストン&900用クランク（55mmストローク）で排気量は1,050㏄に設定。マフラーはTGNレーサー同様のノジマ製SPLメガホンを装着する
この車両にも使われるDOSはオイルバイパスからラインをヘッドカバー部に分け、そこに設けたノズルからカムへオイルを直噴する
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