BLファクトリー Z1000R（カワサキ Z1000R）

掲載日：2015年08月19日プロが造るカスタム

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです

詳細写真

ベースは1983年式のR2。フレームはピボット左部分、ダウンチューブ部などZ1000J/R系のウィークポイント4カ所を補強するのみで、あとはノーマルだ。φ38mmフロントフォーク、ステム、メーターなども純正。変更されるのはハリケーン製ハンドル、ハイスロットル程度

当初からCRφ33mmが装着されていたというエンジンはφ70.4mmの純正1mmオーバーサイズピストンを組み、クランク芯出しなどのフルO/Hで仕上げられている。EXはZ1000Rの定番、KERKERのKRシリーズ

納車後に変更されたホイールは[1.85-19/2.50-18→]2.75-18/4.00-18サイズの7本スポーク（モーリスタイプ）。Fキャリパーもブレンボ製4Pとなっているが、本体をブラックアウト、ディスクもノーマルを使うことで純正ライクな外観を維持している。リヤホイールのワイド化にともないリヤはOVER製アーム、リヤサスもオーリンズに変更される

前のページに戻る