バイクブロス・マガジンズオフロード特集記事 › ビンテージトレール入門 【Page6】車体全てに手が入った、まさにスペシャルな　HONDA CL72 Type2

【Page6】車体全てに手が入った、まさにスペシャルな　HONDA CL72 Type2

掲載日：2010年01月29日 特集記事 › ビンテージトレール入門    

記事提供／2009年6月1日発行 絶版バイクス1

川越に集まった、個性豊かなビンテージトレールたち

VMXイベント素晴らしい走りを見せるマシンたち。ここでは魅力溢れる現役VMXマシンを紹介しよう。

 

車体全てに手が入った、
まさにスペシャルなCL77

60年代前半、日本のスポーツバイクに大きな変革をもたらした一台がホンダCB72だ。このマシンはそのスクランブラーバージョンであるCL72をベースに、茅ヶ崎市のテッズ･スペシャルが手を加えたもの。エンジンやマフラーにはノーマルの面影が残っているものの、足回りや外装に大幅に変更が加えられている。

 

見た目にも重い4ストローク2気筒のエンジンでオフロード走行はさぞかし大変‥‥‥かと思いきや、オーナーはモトクロスコースでマシンをねじ伏せ、豪快にジャンプもこなす。

 

70年代の車両ならともかく、60年代製の車両が持つ独特の雰囲気を壊さずに、走行性能を向上させるには、作り手側にかなりの技術とセンスが必要だ。しかしこのCL72はそれを見事にクリアしたマシンだと言える。

 

フロントホイールは21インチへと換装し、オフロードでの走破性を高める。エンジンはTYPE2をベースに370ccまで排気量を拡大、カムにはRSCのYカムをセット。

フロントホイールは21インチへと換装し、オフロードでの走破性を高める。エンジンはTYPE2をベースに370ccまで排気量を拡大、カムにはRSCのYカムをセット。

小気味いい排気音を響かせるマフラーはCL72用のノーマル。

小気味いい排気音を響かせるマフラーはCL72用のノーマル。

軽快感を演出するのは、BSAビクタータイプの小振りなアルミタンク。。

軽快感を演出するのは、BSAビクタータイプの小振りなアルミタンク。

フロントフォークにはブルタコのモトクロッサー用を組み込む。

フロントフォークにはブルタコのモトクロッサー用を組み込む。

 

  1. Page1全開＆全力疾走！！ ビンテージトレール入門
  2. Page2クラシックバイクイベントで、今、もっとも盛況なのが「VMX」だ!!
  3. Page3オフロードバイクのパイオニア、YAMAHA DT-1
  4. Page4仮面ライダーでも大活躍したSUZUKI　ハスラー250
  5. Page5デザインのヤマハを誰もが認める美しきコンぺマシン　YAMAHA MX250
  6. Page6車体全てに手が入った、まさにスペシャルな　HONDA CL72 Type2
  7. Page7‘当時のプライベーター感’に溢れた小粋な BR IDGESTONE 90
  8. Page8地味なマシンを激変させる魅惑のモトクロッサーパーツ SUZUKI SP370
  9. Page9自作で後方排気仕様に!?プライベーターの熱意が見えるKAWASAKI C2SS
  10. Page10デザイン的に凝っているわけではないが、なぜか惹かれるスタイリング　KAWASAKI F81M

こちらの記事もおすすめです

この記事に関連するキーワード

新着記事

タグで検索

メーカー
排気量
車両タイプ
車名

雑誌発売情報

バイク買取＆乗り換えガイド

バイク買取＆乗り換えガイド一覧を見る