掲載日:2010年02月17日 特集記事
2009年1月1日発行 月刊ガルル No.273より記事提供
インプレッション/小林直樹、小川浩康、ガルル編集部 写真/長谷川徹 まとめ/小川浩康、ガルル編集部
なぜ、ヤマハはWRというマシンをデビューさせたのか?
カワサキKLX、ヤマハセローというブランドをFI化したのはかぜか?
ひとつの答えは、250こそ、トレールのスタンダードだから。
では、なぜ250?
その答えを探すために、4人で旅に出た。
愛車を売却して乗換しませんか?
2つの売却方法から選択可能!