スズキ（SUZUKI） 隼 ハヤブサ | GSX1300R HAYABUSAのバイク愛車レビュー（3ページ目）

2000年新車購入。
スーパーカー世代にとって夢の300km/hマシン。350キロメーター。
流線形のデザイン、特に斜め後ろからの眺め最高。
信号、並んだ時の優越感は下らないと思いつつも、人間の本質。
椿ライン楽しい。長尾峠でも楽しいのは意外。峠大好き。
2ケツ発進でウィリーしてしまう加速。チョロQ。
荒々しくビリビリ来るエンジンが産む強烈な加速感、良く倒れて旋回する車体、sexyなデザイン。最高です。

高速が苦痛。前傾きつい為160km/h超えないと手首に掛かる体重と風圧がバランス取れない。つまり手首痛くなる。
法定速度巡航だと退屈なエンジン。
ブレーキイマイチ。ロッキード4POT&鋳鉄ディスクにカスタムした前所有車と比べると。

急加速と急減速、旋回が楽しいバイクです。
峠を攻める使い方に向いてます。
高速をキャノンボール的に使う人?向いてます。
ツーリングメインの方、法定速度の巡航は苦痛以外の何者でも無いので向いてません。

バンディット250からの乗り換えです。
パワー、スタイル、ドライバビリティ全てにおいて最高水準。

排気量とパワーが注目されがちだが、ワインディングや街中でもとても軽快で気持ちよく走ることができる。

車重260キロオーバーを感じさせない取り回しとコーナリング。

信号待ちや駐輪場で熱い視線を浴びます(笑)

今のところ不満は全くありません、素晴らしいバイクです!

不満というか、今後カスタムしていきたいメニュー⬇
・スクリーンをMRAのレーシングスクリーンに
・フェンダーレス
・マフラーをヨシムラTri-Ovalに
・ヘッドライトをLED化
・Hiビーム側にイカリング装着
・イカ釣り漁船カスタム(笑)

1340㏄、197馬力ありますがとても扱いやすくフレンドリーなバイクです

　性能、外観・・・・
すべて最高。

　強いてあげれば、車体が欧米人さん仕様?のため日本人には、少々大きめです。

　全てにおいて最高のマシンです。(自制心を忘れずに!)

トルク　スタイル　ほぼ完成されているバイクだとおもいます、昔から欲しかったのですがついにかってしまいました。

純正スクリーンが低い、ポジションがきつい

隼のスタイリングが気に入った人にお勧めです、絶対性能だとZX-14Rが上かなとおもいますが、他にはないスタイリングで所有感がみたされます。

1:圧倒的な加速力
2:迫力あるスタイリング

1:車体の重さ(とにかく重い)、女性で「隼」乗っている人は凄いと思う。

「隼」は公道で乗るには、有り余るパワーを持っているんで、アクセルを回すときは自制心が大事です。
自分は怖くて、2速、3速では、せいぜい2秒(アクセル全開)が限界です。

モンスター400からの乗り換えで、初の大型バイクです。
どこからでも加速する恐ろしいバイクで、高速道路で巡航していても追い越しもすごく楽。タンデムシート下の収納が思いのほか大きく、日帰りツーリングならタンクバッグやシートバッグなしてもOKです。

初心者なのでパワーがありすぎて扱え切れていない。
わかっていて買ったのですが、やはり重い。

乗って楽しいバイクなのは間違いないです。
燃費もそこそこいいですし、ツーリングを楽しむなら一押しです。

低速から高速まで非常に安定していて乗りやすいので街乗り
から高速までオールマイティに使え気負わなくてもいい所が
気に入っています。

やっぱりそれなりに車重があるので取り回しには気を使います。特に疲れている時はなおさらです。
それ以外には特にないです。

自分もレンタルで借りて試乗してから決めたので迷っていたら
一度は試乗したほうがいいです。それで気にいったらそれから
国内仕様にするか逆車にするかを考えたほうがいいと思います。

不満が無い

メンテ時のカウル取り外しがめんどくさい

スライダーを付けた場合は、特に手間がかかるので

要注意です。

満足感を味わってください。

悪い所は良い所が全てにおいて凌駕します。

メンテスタンドは必須です。

上まで回せば、扱いきれないほどのパワーがありますが、低回転域では、従順で乗りやすいです。SSほど、クイックではないですが、峠でも意外に乗りやすく楽しめます。

高速の安定性との引き換えに、車重が重く、取り回しは良くないです。走り出せば、車重は感じませんが、、、。

私も購入を迷っていましたが、満足しています。長く付き合っていけそうなバイクです。

1.世界最速バイクに乗れる満足感。

2.高速道路での安定感。

3.スタイリング

4.発売されて長いのでアフターパーツが多く簡単に手に入る。

5.知名度が高いのでバイクに詳しくない人でも知っている。

1.車重があるので取り回しが悪い

2.設計の古さを感じる部分がある。(ホイールなど)

3.ポジションがきつい(ハンドルが遠い)

4.リミッターが付いている。(国内仕様)

憧れのバイク、一生に一度くらい乗ってみてはどうでしょうか?
不満な点も書きましたが、それ以上に満足度が高いです。
ただ、峠とかは早く走れませんSSバイクとは重量が違いますから。