

近年、エイプやXRモタードなどのいわゆる4ミニで「バイクいじりライフ」を徹底的に楽しんでいるファンが急増中です。乗って、いじって、満足して…それが4ミニの魅力。このページではモト・メンテナンスの誌面を飾った4ミニのマスターピース(傑作=お手本)的マシンをご紹介しましょう。ストリートからレース参戦マシンまで、本気でチューニング&カスタムが施されたマシンはやはり美しいもの。みなさんのストリートカスタムの参考にどうぞ!!
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ヤマハ
TZ125FM TEAMナカニシ+妖怪R! with
モトショップクラフトand SHIFT UP
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ホンダ
エイプ100 炭火焼同好会
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ホンダ
FB51 mini(エイプ100) チームイワキ
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ホンダ
NSF100 水本レーシング
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絶版カスタム「今尚斬新」 〜ホンダVF1000R、ヤマハRZ250ほか〜
記事提供:2009年11月24日発行 絶版バイクス5
カスタマイズは「マジック」でもあるのだ。ここでは「今尚斬新」かつ魅力的な絶版事カスタムの世界を垣間見てみよう。新発見があるかもしれない!!
絶版カスタム「今尚斬新」 〜カワサキGPz900R、ヤマハSRX-6ほか〜
記事提供:2009年8月1日発行 絶版バイクス4
旧くは60年代、そして、70年代、80年代、90年代と、それぞれの時代で数多くのバイクファンに注目され、時に我々を魅了してきたのがカスタムマシンである。
記事提供:2009年4月1日発行 絶版バイクス3
70年代の中頃を迎えると、日本国内における「免許制度の改正」とともに、一躍注目を浴びるようになった「中型自動二輪免許」の枠内最大排気量モデルとなった400ccクラスに注目。
ウォンウォンバイクにチャレンジ~バイナル&LEDを装着せよ~
記事提供:2009年10月1日発行 月刊ロードライダー 10月号
今こそ愛車をウォンウォンスタイルにしてみないか!? どうすれば良いのか分からないならば、第一歩としてバイナルかLEDの装着にチャレンジしてみよう。なんならその両方を付けてみようよ。
記事提供:2009年7月1日発行 月刊ロードライダー 7月号
バイクメンテナンスの基本である「足周り系メンテナンス」を通じて、愛車のコンディションアップを提案しよう。題して「Yes I can!!メンテは足元から!!」始めましょう!!
オトナのシングルYAMAHA SRX ~その魅力、長く楽しむためのアイデア~
記事提供:2009年6月1日発行 絶版バイクス1
普段はインターネットを通じて交流を図るSRXオーナーのミーティングにお邪魔して、その魅力を語ってもらうとともに、長く楽しむためのアイデアやヒントを紹介しよう。