COLORS GPZ900R（カワサキ GPZ900R）

掲載日：2019年01月27日プロが造るカスタム

取材協力／COLORS
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2017』に掲載された内容を再編集したものです

FRPのアッパーカウルはエーテックで、サイドカバーもアフターマーケット製に変更されている。トップブリッジはワークスクオリティで、ハンドルはファナティック。ラジアルブレーキ／クラッチマスターはニッシンでリザーバータンクはH2用。

エンジン内部は現状ではニンジャSTDだが、キャブレターはFCR-MJNφ39mm、排気系はナイトロレーシング＋SSPファクトリーに換装。点火キットはASウオタニSP-Ⅱを採用する。クラッチレリーズは1400GTRの流用だ。

下部に補強が追加されたスイングアームは同店のオリジナルで、アルミ製ダウンチューブとブレンボキャリパー用のサポートはアクティブ。ドライブチェーンはEK。

3.50-17/5.50-17サイズのアルミ鍛造ホイールはゲイルスピード。

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