モータースポーツショップWITH CB1100R（ホンダ CB1100R）

掲載日：2018年02月18日プロが造るカスタム

取材協力／モータースポーツショップWITH

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2016』に掲載された内容を再編集したものです

詳細写真

モータースポーツショップWITH CB1100R（ホンダ CB1100R）のカスタム画像

メーターステーもRD用に変更。ステムはジェイズで、ハンドルバーはZETA。デジタル式油温/電圧計はヨシムラを選択。

インナーチューブの表面にセッティング時のデータが残っているφ[39→]43mm正立フォークは、オーリンズのゼファー1100用。ブレーキホースはグッドリッジで、3ウェイジョイントは純正。

RD用に換装されたエンジンは、ワイセコφ72mmピストンで1062→1,123ccに拡大。ARMでバランス修正されたクランクには、WPC＆ラッピング加工が施される。カム/プライマリーチェーンやミッションベアリング、スタータークラッチはジェイズ、新品ハウジング内に収まるクラッチ板はFCC。CBではエンジン完成後にフレームに積むため塗装後フレームに積むのも大変だった、と。