ACサンクチュアリー KAWASAKI Z1

掲載日：2017年07月06日プロが造るカスタム

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2016』に掲載された内容を再編集したものです

ステアリングステムはスカルプチャー。フルスペックの車体は、将来的なエンジンのパワーアップにも対応。

純正オーバーサイズピストンを使用し903から930ccに排気量アップ。各部に強化パーツは投入されているが、あくまでコンディションを整えることを目的とした「ライフパッケージ」仕様。「まず完調なZのエンジンを味わってほしい、そのために最適な仕様。パワーアップは後からでも可能ですからね」と、中村さん。

O・Z製アルミ鍛造ホイールPIEGA（1.85-19/2.15-18→3.50-17/5.50-17）、オーリンズ正立E×Mパッケージ（径36→43mm）

スイングアームはスカルプチャーと、絶対の自信と信頼を置くパーツで足まわりを固める。

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