ACサンクチュアリー CB1100R（ホンダ CB1100R）

掲載日：2016年06月20日プロが造るカスタム

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2015』に掲載された内容を再編集したものです

フロントマスターシリンダーはブレンボRCSφ19mm、これに合わせワイヤ式のクラッチはコーケンメカニカルクラッチKITにし、操作感も軽くした。ステムはスカルプチャーZ用倒立改

カウルはRC純正を形状変更した上で17インチに合うよう低くマウントするが、CB-Rではベース選びの際にベースFRPの劣化にとにかく注意、と中村さん。スクリーンはRASH

69mmストロークのままφ72mmコスワースピストンで1,123cc化。カムチェーンはJ19s、クランク曲がり修正やジャーナルラッピング等も行う。キャブレターはTMRφ38mm

ホイールはショットピーニング処理した上でブラック塗装を施したアルミ鍛造のO・Zピエガネロテクノで2.50-18/3.50-18→3.50-17/6.00-17。フォーク径はφ39→43mmオーリンズ。フレームはワイドレイダウン化&8カ所補強

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