ブラビッシモ Z1000R（カワサキ Z1000R）
掲載日：2016年03月09日 プロが造るカスタム
取材協力／ブラビッシモ
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
フォークはインナーチューブをチタンコートしたJB-KYBφ38mmでステムもBITO製。スイッチ類はOW01タイプでハンドルはハーディー。外観からは分からないが、タンクもアルミ製に変更されている
エンジンはコスワース製φ73mmピストンにより998→1,105cc化。ヨシムラST-1カム、燃焼室/ポート/STDバルブの研磨なども行われている
吸排気系はFCRφ37mm+KERKER製KRというZ1000J/R系の定番仕様だ。オイルキャッチタンクはワンオフ品
1.85-19/2.50-18→2.75-18/4.50-18のホイールはマグ鍛JB1。前後ブレーキもCP2696+JBディスクで強化、さらにボルト類をチタン化するなど、ここでも軽量化を徹底
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