操作性の向上を図るべくフルモデルチェンジとなったZX-10R

掲載日：2017年09月08日車両・バイク紹介

構成／バイクブロス・マガジンズ編集部

カワサキ・ZX-10R（2008）

改良コンセプトは「カッティングエッジ」
ほぼ全てのパーツに手が加えられる

マフラーを右下出し4-1に戻した2008年型のZX-10Rは「カッティングエッジ」をコンセプトにフルチェンジ。エンジンの変更はシリンダーヘッドまわりが中心で、カムプロファイルの変更や吸気バルブのチタン化、スロットルボディの楕円化などを行って最高出力は175から188psに向上。一方の車体は、ヘッドパイプを前方に10mm移動してキャスターを1度寝かし、さらにねじり剛性を高めたフレームを筆頭に、3.50-17/6.00-17ホイールや前後サスペンション、ブレーキ（トキコ製ラジアル4Pキャリパーは新作の2パッド）などほぼ全パーツを変更。2009年型は色変更のみ行っている。