ホンダエイプ50 – 小さな車体に詰め込まれたバイクとしての面白さ

構成／バイクブロス・マガジンズ編集部

モンキーよりひとまわり大きいため、自由度の高いポジションが特徴です。

最高出力2.7kW/8,000rpmを発生するOHC単気筒エンジンはPGM-FIを採用。

メッキリムを採用したヘッドライトは配光がよく、夜間の視認性も十分に確保。

メーターはシンプルなヘッドライト一体型。トリップはなくオドメーターのみとなります。

Type-Dに採用されるデジタルシルバーメタリック×バイプラントオレンジは鮮烈。

前後ディスクブレーキを採用するType-D。ベースモデルは前後ともにドラムブレーキです。

カスタムテイストのツートンカラーシートは、Type-Dのみの特別装備です。

ハンドルはクランプでマウントされているため、比較的容易に交換が行えます。

タグで検索