70年代の中頃を迎えると、日本国内における「免許制度の改正」とともに、一躍注目を浴びるようになった「中型自動二輪免許」の枠内最大排気量モデルとなった400ccクラスに注目。
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ビッグスクーター専門店である「J-GARAGE」が手がけるフュージョン・カスタムは、ド派手路線ではなくあくまでもシンプルなメイクを追求。車体色に合わせたパーツセレクトと、ポイントを抑えたメッキパーツにより、落ち着きのあるドレスアップを実現している。
ヨーロッパの耐久レースで鍛え抜いた空冷DOHC4バルブ直4ユニットをもって900と750のCB-Fが登場して以来、30年。未だにファンは多く、パーツ供給や、カスタム製作にも、新たな側面が見えてきた。
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“スーパーストリートエンデューロ”として世に生み出された名車が
「思い出」という枠から見事に解き放たれた!

大排気量モデルで一気に走る豪快なツーリングも楽しいが、常に「全力全開!!」が宿命!?である原付2種の旅も、また楽しいものである。

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