
パニアケースが付いただけではない。ジェントルで味わいある走りは、まさに伝統の日本製4気筒。都会も田舎道も高速道路もこの1台があればいい。本当に熟成されたツアラーの誕生だ。

エナメルダイヤカットシート、インナーペイント、メッキパーツ、HIDなど今やビッグスクーターカスタムの定番を踏襲しつつ、全身に散りばめられたブルーLEDによって、大胆な美しさを演出。

大事なのは、考え方だ。「もうカスタムしてるし」というアタマから抜け出て、「これでアップデートしたら面白そう」、そんな視点で見てもらうのがむしろ楽しそうだ。旧車から新型車まで、どこにも応用の可能性はある。

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大事なのは、考え方だ。「もうカスタムしてるし」というアタマから抜け出て、「これでアップデートしたら面白そう」、そんな視点で見てもらうのがむしろ楽しそうだ。旧車から新型車まで、どこにも応用の可能性はある。

誰でも手軽に楽しめる50ccスクーターは、日常生活を便利にする素敵な乗り物。編集部セレクトの個性派スクーターをじっくりチェック!

ショップ:バイクショップ スリーアングル(千葉県千葉市)
丁寧なパーツセレクトで、バランスの良いカスタムを目指す

ミドルクラスクルーザーを代表するベストセラーモデルがインジェクション採用で復活。存在感のある空冷エンジンはそのままに、各部のディティールをさらに向上させている。

伊豆といえばバイク雑誌の記事に度々出てくる“ツーリングのメッカ”。走りに夢中で通り過ぎてしまう中にも、結構楽しめる見どころがあるんですよ。今回はそんな話題をお届けしましょう。

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伊豆といえばバイク雑誌の記事に度々出てくる“ツーリングのメッカ”。走りに夢中で通り過ぎてしまう中にも、結構楽しめる見どころがあるんですよ。今回はそんな話題をお届けしましょう。

ミゾと言っても、その深さや大きさは千差万別。今回は雨上がりの林道やエンデューロのセクションによくあるサイズのミゾを攻略。埋められそうで埋まらないミゾは一気に乗り越えてしまおう!

通気性を最優先としながら安全性をも確保した一品。
真夏でも快適なライディングを約束するジャケット。

’09年からタイヤがブリヂストンのみのワンメイクになることが’08年秋に決まった。これに対応することがライバルへのアドバンテージとなるため、 ’09年モデルの開発では最重要課題となった。そしてシーズン後半にはエンジン使用数も制限され、結果、大変革の1年となった。

’09年からタイヤがブリヂストンのみのワンメイクになることが’08年秋に決まった。これに対応することがライバルへのアドバンテージとなるため、 ’09年モデルの開発では最重要課題となった。そしてシーズン後半にはエンジン使用数も制限され、結果、大変革の1年となった。

’09年からタイヤがブリヂストンのみのワンメイクになることが’08年秋に決まった。これに対応することがライバルへのアドバンテージとなるため、 ’09年モデルの開発では最重要課題となった。そしてシーズン後半にはエンジン使用数も制限され、結果、大変革の1年となった。

都会の喧騒を駆け抜けて 非日常の世界へショートトリップ
photo/Takeshi YAMASHITA

どんなベテランだって、シート高は低い方が安心だ。その感覚は長い旅でも街乗りでも同じ。このシンプルで威張り過ぎないブラックビューティに乗ると、自然に肩から力が抜けていく。
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2つの売却方法から選択可能!