
このW650は、新車時から13年が経過した4万km走行車。普段から3日と空けずに乗っているが、エンジンは好調で、体感できるパワーダウンの兆候は感じられなかった。

モリワキエンジニアリングから、カワサキZ1000/Ninja1000用のスリップオンマフラーが登場した。日本のレース界を代表する技術者集団が生み出した至高のマフラー、その開発にまつわるエピソードを聞き、物作りのフィロソフィーに触れる。

ブルートゥース式インターコムの国内トップブランド、サインハウスのビーコムが、SB4Xから“SB5X”へとモデルチェンジした。

国内外の優良パーツを幅広く取り扱っているダートフリーク。ジータは、同社がモトクロスやロードレースで培ったノウハウをストリート向けにフィードバックしたオリジナルのブランドであり、現在はアルミ外装パーツを中心に展開している。

’08年に登場したニンジャ250Rをきっかけに、一気に活気付いた250ccスポーツカテゴリー。そこに最後発で参入したのがヤマハで、クラス最強の36psというスペックを名刺代わりに、’14年末に満を持して送り込んだのがYZF-R25である。

アクティブが取り扱うアメリカのヘルメットブランド、ベル。もともとは4輪用のパーツを作る会社としてスタートし、’54年にヘルメット部門が独立したという経緯を持つ。

日本を代表し、世界中のライダーの憧れとなっているヘルメットメーカー、アライ。フルフェイスの最高峰であるRX-7RR5が、7年ぶりにフルモデルチェンジした。

アメリカン&クルーザーに乗る、ひと際輝いた女性バイク乗りを紹介するコンテンツの「アメガールズ」。「愛車との出会い」、「愛車紹介」、「愛車との思い出」と、全3部構成で彼女たちのバイクライフを通じた魅力を余すことなくお伝えします。男女問わずに、全国のバイク乗りから多大な人気を誇る大人気コンテンツをどうぞお楽しみください。

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自社工場による「メイド・イン・ジャパン」のモノづくりに誇りを持ち、だからこそ実現可能な高品質&高性能なマフラーを追求し続けているメーカーが『リアライズ』だ。

関東を初め、他地域の仕様も十分参考にしているという沖縄カスタム。だからそれらに近い仕様、あえて正統系と呼ぶことにするが、そうした車両ももちろんいるし、それが当地でもカスタムの基準作りに貢献すると言っていいだろう。

プロの窃盗団の存在などバイク盗難が社会的問題となっている今、バイクセキュリティ専門のディーワークスが勧める「STEEL MATE 886X」盗難防止システムは、U字ロックやチェーンロックといった自衛策を補完するバイク盗難防止策として注目を集めている。

今年で創業60周年を迎えた2輪用パーツ商社、東単のヘルメットブランドが“アウル”だ。主力モデルは3000Aと呼ばれるシステムヘルメットで、機能およびコストパフォーマンスの高さから幅広い層に支持されている。

伝統的なブリティッシュスタイルのライディングジャケットに、ラフ&ロードのノウハウを詰め込んだジャケット・RR7106ゴアテックス®SSFアウトバックジャケットFPが登場した。

ポッシュフェイス製ボアアップキットを組込むことにより、シリンダーボアは、W650のノーマル72mmから78.5mmまで実に6.5mmも拡大されることになる。

ドライバーが掛からないほどネジ溝が崩れてしまったビスを外す際に用いられる左ネジのエキストラクター。このセットは3種類のエキストラクターと、それぞれに適した下穴を開けるドリルを一体化した商品である。

オープン15周年を記念して、RZコンプリート『ブラックコンプリート』を台数限定の特別価格で販売したホット&クール。

ガルル読者には、SFJコーポレーションは聞き慣れない社名かもしれない。しかし、V字電極が安定して強力なスパークを発生する「スプリットファイア」の輸入元でもあるのだ。
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