モーターサイクルショップNAC CBX（ホンダ CBX）

掲載日：2018年08月26日プロが造るカスタム

取材協力／モーターサイクルショップNAC（TEL 096-354-0933）

写真・文／ロードライダー編集部

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事は『雑誌名ロードライダー vol.436』に掲載された内容を再編集したものです

φ35mmインナーチューブのフロントフォークおよびステムはCBXのSTDでセパレートアップのハンドルや2眼式のメーター、スイッチ類なども純正を徹底的に再生。メーターユニットはリモーション製を使っている。

タンク、シートカウルなどは純正色のパターンを踏襲しながらも深みのあるレッドとダイヤモンドフレークでアレンジし、車体に負けない上質さを得ている。塗装を担当したのはリバティロードデザインズで、NAC立野さんと細かく詰めた上で作業している。ウインカーやホーン、シート表皮、グラブレールなども純正のままだ。

ベースは初期1979年式。エンジン、キャブレターもSTD（コンディション良好だったためオーバーホールは未実施。NACでは状態にも応じてO/H等にも対応）で、クラッチハウジングをリモーション製に変更するのみ。

ダイヤモンドフレームのため前側に遮蔽物がなく、美しい曲線を余すところなく見せる左右出しのマフラーはKファクトリー製チタン。軽量化にも寄与している。アルミ削り出しのエンジンハンガーはオーヴァー。

F19/R18インチのコムスターホイール、フロントの片押しキャリパーやソリッドタイプブレーキディスク、マスターシリンダーなどブレーキ/ホイールまわりも純正のまま。ブレーキラインのみステンレスメッシュに変更されている。

リアサスはアラゴスタ製ツイン（ショック長360mm、バリアブルレート＝2.2?2.8kgf/mm）で他の車両と被らない、カラーオーダーできることも選択の決め手となったとのこと。センタースタンドもそのまま装着されている。

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