詳細写真
フォークはナイトロンφ[36→]43mmでステムは同店オリジナルのオフセット可変タイプ。ハンドルもポジション可変式のギルズツーリングで、これは同店の定番仕様。
コスワースφ75mmピストンで1,166cc化されたエンジンはJヘッド、ヨシムラST-L1カム、同店製油圧クラッチキットなどでチューン。搭載位置もハンガーワンオフで10mmアップしている。和久井さんはZのヘッドは極力切削加工したくないと常々語っているが、その理由は、削ってしまうと元に戻せず耐久性も落ちていくため。メーカー以外製造できないヘッドの希少性をよく知るからこその発言だ。
[前後2.15-18→]3.50-17/6.00-17ホイールはマルケジーニM10RでタイヤはRS10。
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