レッドモーター FZ750（ヤマハ FZ750）
掲載日：2018年01月15日 プロが造るカスタム
取材協力／レッドモーター
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2016』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
φ41mmフォーク、ステムはFZR1000（3GM）を加工流用したものだがメーターはFZ750純正をそのまま使用。
エンジンは2代目となる1989FZR1000＝3GMに換装した上でキャブもTMRφ38mmに変更。FZR750純正オイルパンは絶版パーツであったため、中古エンジンを丸ごと入手してパーツ取りとして使ったそうだ。
16/18→3.50-17/6.00-17サイズとなったホイールは2012年式YZF-R1純正でリアキャリパーもR1純正を流用。ステップはベビーフェイス製、エキゾーストはアサヒナレーシング製チタンフォーミュラー。フロントブレーキはブレンボレーシング＋同ラジアルポンプマスターシリンダー＋サンスター製φ320mmセミフローティングディスクで強化されている。
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