RSカタクラ（片倉オート商会） YZF-R1（ヤマハ YZF-R1）

掲載日：2016年04月20日プロが造るカスタム

取材協力／RSカタクラ（片倉オート商会）

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです

詳細写真

RSカタクラ（片倉オート商会） YZF-R1（ヤマハ YZF-R1）のカスタム画像

外装はMCA製カーボンケブラー改でウインカーはミラービルトインタイプの市販品に換装。ハンドルはバトルファクトリー製。

フロントフォーク、ステムなどは2009年式R1をフル移植している

エンジンは腰上に2007年式R1のブロックを移植、ミッションもクロス、チェーンも520化するなど、スポーツ性能を徹底して追求。マフラーはアクラポヴィッチ製

RS KATAKURA YZF-R1（YAMAHA YZF-R1）のカスタム画像

STD同サイズとなる3.50-17/6.00-17ホイールはU字断面5本スポークを持つマルケジーニ5R。ステアリングダンパーとリアサスペンションはオーリンズで、車高設定やセッティングなども同店による。Fブレーキは2005年式R1用キャリパー+ZCOOパッド、ステンレスメッシュホース、Rブレーキはニッシン製2P+オリジナルサポート、純正ディスクフローティング化などで強化。ステップキットはモリワキ改

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