あなたにもできる！！ 燃料タンクの凹み修理
掲載日：2010年04月19日 特集記事
記事提供／2008年12月1日発行 モトメンテナンス No.80
■Text／K.TAGUCHI 田口勝己 ■Photo／Y.TAKAKURA 高倉 康、本誌編集部
あなたにもできる!!
鈑金ハンダで燃料タンクの凹修理
AC100V電源の「使える工具」のひとつに“ハンダごて”があるが、このハンダごてやハンディーバーナーを使って行う鈑金ハンダやロウ付けに注目し、その面白さをリポートしているのがこの企画である。今回は失敗に学ぶガソリンタンクの凹直しやロウ付けによる金属パーツの自作にチャレンジしてみよう。ハンダ＆ロウ付けは、本当に奥深い…。
- Page1あなたにもできる！！ 燃料タンクの凹み修理
- Page2ほぼ失敗に学ぶ「凹直し」の難しさ。あぁ～
- Page3番外編「空気」で膨らますガソリンタンク
こちらの記事もおすすめです
この記事に関連するキーワード
車種情報
車種情報
新着記事
【ヨシムラヒストリー31】1992年～1995年 水冷化で新時代を迎えたGSX-R 
【ヨシムラヒストリー30】油冷GSX-R 時代の終焉 
【ヨシムラヒストリー28】1989前編「不運が重なるデイトナ、しかし全日本では徐々にチームの調子が上がっていく」 
【ヨシムラヒストリー29】1989後編「D・ポーレン、全日本TT-F1＆TT-F3ダブルタイトル獲得!!」 
【ヨシムラヒストリー27】D・ポーレン、全日本デビュー。鈴鹿8耐は2位。 
【ヨシムラヒストリー26】K・シュワンツ、旅立ち前にデイトナ初優勝。 
【ヨシムラヒストリー25】鈴鹿8耐、残り5分。#45 高吉克朗がトップを走っていた…… 
【ヨシムラヒストリー24】3人のライバルがAMAスーパーバイクを支配しようとしていた 愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択
