掲載日：2017年05月23日 車両・バイク紹介
構成／バイクブロス・マガジンズ編集部
ホンダ・CBR1000RR（2008）
2008年型はショートノーズと極端に薄いテールカウル、センターアップからアンダースラング･ショートタイプとなったエキゾーストラインでも分かるように、軽量化とマスの集中化を徹底、大きく変化した。エンジンはショートストローク化され、チタン製吸気バルブや新設計のスリッパークラッチを採用。単体で2.5kgも軽量化し、前後長も短縮。横幅を30mm詰めて車体剛性を向上させたアルミツインスパーフレームは鋳造4分割構造で、右側をガルウイング形状としたリアアームは従来比＋16mmとロング化。2009年は通常型キャリパーでCBS＋ABSにできる液圧電子制御式ABS（C-ABS）仕様を追加した。
ホンダ・CBR1000RR（2009）
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