小型･軽量化に加えて高出力も獲得したCBR900RR

掲載日：2017年05月11日車両・バイク紹介

構成／バイクブロス・マガジンズ編集部

ホンダ・CBR900RR（2000）

小型･軽量化に加えて高出力も獲得して大きくステップアップ
ホンダ・CBR900RR（2000）

2000年型では、従来型の基本思想を引き継ぎつつ出力の向上や構成パーツの新作、シャシーの変更など一気にステップアップが図られた。パーツは90％以上が新設計。燃料供給は負圧キャブからPGM-FIに変更。エンジンは排気量918ccから929ccへ拡大され、最高出力は約20psアップの152psを獲得。シャシーは、当時のホンダが多くの車種で展開したセミピボットレスフレーム（メインスパー部とピボットブロックを分離、エンジン側にもスイングアームピボットを設定）を採用。フロントホイールサイズは17インチとなり、φ43mm倒立フォークを装備。北米では排気量を示すCBR929RRの名で販売した。2001年型は色変更のみ。