最後のフロント16インチホイール・キャブレター仕様がひとつの完成型になったCBR900RR
掲載日：2017年05月03日 車両・バイク紹介
構成／バイクブロス・マガジンズ編集部
ホンダ・CBR900RR（1998）
最後のフロント16インチホイール・キャブレター仕様がひとつの完成型に
ホンダ・CBR900RR（1998）
1998-99年型で燃料供給がキャブレター最終仕様となった。1992-95年型のホンダらしからぬスパルタンさと、ユーザーフレンドリーになった1996-97年型のいいとこ取り的なモデル。外観は後者に通じるが、実際はフレーム構造を改め、エンジンはパウダーメタルコンポジットスリーブを採用、フェアリングはノーズのスラントを増すなど、ほとんどのパーツが新設計。なお初期型から継承されてきたφ45mm正立フロントフォーク、フロント16インチホイール、カウル前面の複数の成型穴などの採用は、この1998-99年型が最後となった。
ホンダ・CBR900RR（1999）
SPECIFICATIONS - HONDA CBR900RR（1998-）
- エンジン = 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒893cc
- ボア×ストローク = 71.0×58.0mm
- 圧縮比 = 11.1:1
- 最高出力 = 130ps/10,500rpm
- 最大トルク = 9.4kg-m/8,500rpm
- 変速機 = 6速リターン
- サイズ = 全長2,030×全幅675×全高1,130mm
- 軸距 = 1,405mm
- 乾燥重量 = 180kg
- タンク容量 = 18リットル
- シート高 = 高810mm
- キャスター角 = 角25.0度
- トレール = 95mm
- Fタイヤサイズ = 130/70ZR16
- Rタイヤサイズ = 180/55ZR17
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