ホンダ クロスカブ

仕事から遊びまで幅広く使える
ポップでタフなクロスオーバースタイル

スーパーカブ110をベースに、アウトドアイメージのスタイリングや装備を施したレジャーバイクがこのクロスカブです。“THE CROSSOVER A LIFE AND PLAY”をキーワードに、日常での使い勝手と遊び心の融合をはかり開発しました。走破性を意識した作り込みとポップなデザインで、オフロードからタウンユースまで様々な場面で楽しめるクロスオーバースタイルとしています。

車体外装は、独立したヘッドライトや丸パイプを使ったライトステー、クラシカルなスチール製フロントフェンダーなどを採用し、スーパーカブよりもさらにタフなイメージです。またアップタイプのパイプハンドルでレジャーでの使いやすさも確保。車体色はパールコーンイエローとファイティングレッドの２色を用意し、いずれもレッグシールドやリアショックスプリング、チェーンカバーなどブラックのパーツとのコントラストで鮮やかさが際立ちます。

エンジンは排気量110ccの空冷４ストローク単気筒です。スーパーカブ110でも採用する低フリクション技術や排出ガス浄化システムなどを同じく採用。もとより低中回転域重視のエンジンですが、クロスカブ用に設定した減速比とあいまって低回転域でさらに力強い特性が得られます。

車体の骨格はスーパーカブと同じく角断面パイプを使ったバックボーンフレームです。前後のサスペンションはスーパーカブ110プロと同じくストローク量の多いものを使用、またタイヤサイズを2.75-17とすることにより地上最低高はスーパーカブ110より20mm高い155mmとしています。さらにリアブレーキのドラム径は130mmに大径化、ステップは可倒式を採用、座面が広い厚手のシートクッションはクロスカブ専用品です。シートの後には積載に便利なリアキャリアも装備。メーカー希望小売価格は27万8250円（消費税込み）です。

ホンダ クロスカブのライバルはこれだ！

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  ホンダ
  ズーマーX

  110ccの水冷エンジンを搭載する、遊び心満載のネイキッドスクーター。アクティブなスタイリングや豪華な装備、使い方を選ばないシート下のフリースペースなどが特徴。

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  カワサキ
  KSR110

  道を選ばずスポーティに走れるマルチパーパスのミニバイク。エンジンは空冷の４ストローク単気筒。こちらも自動クラッチを採用するのでAT限定の免許で乗れる。

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  ホンダ
  CT110

  ハンターカブの愛称で親しまれる旧スーパーカブ系のトレッキングバイク。オンからオフまで楽しめ、実用バイクとしても人気。2013年5月の段階では、まだ新車を在庫するショップもあり。

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