LML スターデラックス 4S 125

伝統のスチールボディに
クリーンな４ストを搭載

LML社はインドのカンプルにあるバイクメーカーです。1980～90年代にはベスパをライセンス生産しており、提携解消後の現在も当時の設備や技術などを活かしてスクーターを生産しています。車体デザインからお分かりかとは思いますが、このスターデラックス4SもつまりはベスパPXシリーズの流れを汲んだ一台ということになります。

車体はライセンス生産をしていた当時のベスパがベースですが、エンジンは新開発のクリーンな４ストローク125ccが搭載されています。シンプルな空冷単気筒で、吸排気弁はSOHC２バルブ、最高出力は5.84kW/6000rpm、最大トルクは9.15Nm/5000rpmです。始動はセルスターターのほか、キックスターターも備わっていますので安心です。

また、ハンドチェンジ式の４速ミッションも、、クラシックスクーターならではの雰囲気を味あわせてくれます。左手レバーでクラッチを切り、左手グリップを回してギアチェンジします。したがって、AT限定の運転免許で乗ることはできません。

スチール製の車体も魅力です。ただし従来のモデルはモノコック構造だったボディですが、4Sは新エンジンの搭載と同時にパイプフレームを併用したセミモノコックとなっています。サスペンションは前後とも片持ちタイプです。また、タイヤは前後とも同じサイズで、スペアタイヤも標準装備と、メンテナンス面でも有利です。ブレーキはフロントに油圧式のディスク、リアに機械式のドラムを採用しています。その操作はフロントを右手のレバーで、リアは右足のペダルで行う、いわゆるモーターサイクル式です。

燃料タンクはダブルシートの下側にあり、その容量は5.5Lです。車体後部の左側カバー内にはスペアタイヤを固定しています。フロントのレッグシールド内側には収納ボックスを、シート下の前側にはヘルメットホルダーも装備しています。

LML スターデラックス 4S 125のライバルはこれだ！

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  ベスパ
  PX125 Euro3

  Euro3の排ガス規制をクリアして復活したベスパのクラシックモデル。エンジンは２ストロークの空冷単気筒、伝統的なデザインのボディはスチール製のモノコック。

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  ベスパ
  S125ie

  スクエアヘッドライトや肉薄のシートなど、70年代のベスパを意識したデザインが特徴の125ccスクーター。エンジンはインジェクションを採用した４ストローク。

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  アプリリア
  スカラベオ125ie

  16インチホイールを履く、個性的なスタイルのコンパクトシティビークル。エンジンはインジェクションを採用した４ストローク水冷単気筒、最高出力は10.5kW。

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