ヤマハ マジェスティ

独自のハードコア路線を進む
ORGA流ロンホイテクニック

カスタムショップORGA発信のハードコアマジェスティ。パッと見たカスタムの味付けはラグジュアリー路線なのだが、リアビューでは圧巻のパイプワークが炸裂する驚愕のロンホイスタイルを実現。ハードカスタムも得意なORGAだけに、こうした独創的なアイデアをカタチにしていくテクニックは流石といえよう。ちなみにこのパイプワークは、ワンオフロンホイのサス角最適化のためにおこなった術で、あえて見せるフレームワークとしたことで生み出された策。このインパクトは計り知れない。

そのほかORGA十八番のマフラーワンオフをはじめ、287ccへのボアアップやエアサスによるグランドスラムと、これぞビッグスクーターを代表するハードコアスタイリング！ 高度な技術を持ち合せるORGAだから作り出せたマジェスティなのだ。

ヤマハ マジェスティ Machine Detail Check!

パイプワークを駆使して組まれたリアの30cmロングホイールベース加工は圧巻。30cmも長くなった分、これまでにあまり例を見ないサスマウントでサス角の適正化が行われている。これぞオルガ流!!

マフラーはBELLのモンスターマフラーのサイレンサーを使用し、ワンオフでエキパイを製作したもの。こうした金属の加工にもオルガはめっぽう強い。見た目からして極太のサイレンサーはなんと160φサイズ！

インナーカウルにはビビッドパワー製のスピーカーボードをセットし、スピーカーをインストール。ハンドル部の2スピーカーと合わせ、全部でスピーカーは4発。高品質なオーディオまで楽しめる一台なのだ。

ヤマハ マジェスティ CUSTOM MENU

●エアロ…エタニティ・チョップフェイス、カムストック・フロントサイドカウル＆リアサイドカウル　●吸排気…ORGA・ワンオフマフラー（サイレンサー／BELL・モンスター）　●ハンドル…ポッシュフェイス・ハンドルバー＆ハンドルポスト、デイトナ・メッキグリップ＆スイッチBOX、カムストック・ステルスミラー　●足まわり…マッドスピード・マッドホッパーエアサス、オリジナルホイールメッキ加工　●機関系…ORGA・オリジナルボアアップキット（287cc）　●ブレーキ…デイトナ・メッキマスターシリンダー、スウェッジラインブレーキホース　●電装…LEDウインカー、キジマ・テールランプ、ビビッドパワー・スピーカーボード、SONY・オーディオデッキ、エムソウル・スピーカー　●その他…ORGA・インナーペイント、ORGA・シート張替え、ORGA・ロンホイ加工（約30cm）、ORGA・リアサスアッパーブラケット製作etc