ヤマハ マジェスティ

至高のロー＆ロングがポイントの
GOODカスタムサンプル

車高の低さを表す表現方法の中で、最も低い例えに使われているのがいわゆる“着地”という言葉だ。文字通り、車体と地面が接地していることから指すこのスタイルは、車高を落とすことにとりつかれた者たちだけが到達するスーパーハードコアな領域。サイドスタンドすら必要としない異様なシルエットが放つ着地のインパクトは絶大というわけだ!! ここに紹介するオルガのマジェスティもまさにそのステージを目指した一台なのだ。

低さ重視で車体側のボディメイクを行うと同時に、サスは着地に必須のエアサス&ワンオフのロンホイをプラス。こうした低さに対するこだわりが強く感じられる反面、着地車両では珍しくバックレストなどの装備面の充実も図られ、全方位で至れり尽くせりの技を披露。長年に渡り、様々なスクーターカスタムに携わってきたショップならではのセンスを感じとってほしい。

ヤマハ マジェスティ Machine Detail Check!

同店を象徴する輪切り溶接のエキパイ、さらにエンド部も同様とするなど、とにかく目を引く同店独自のオリジナルマフラーが装備される。市販品に満足できなくなった人の次なるカスタムにワンオフは最適！

バックレストも含めシートはエナメルのダイヤタックと、あまり例のないブルー基調のヘビ革をミックスするこだわりの張替えによるもの。青い外装にマッチしつつ、目立てる要素もしっかり持つ凝った仕上がりだ。

ミラーメーカーのタナックスとコラボレートにより生まれたこのミラーは、メッキアームに専用ロゴが入ったのがオルガ専売モデルの証。低い取り付けを可能にしながらも後方の視界もバッチリ確保する優れもの。

ヤマハ マジェスティ CUSTOM MENU

●エアロ…トップモスト・フロントフェイス＆サイドフェイス＆リアスポイラー　●吸排気…ORGA・ワンオフマフラー　●ハンドルまわり…ORGA・オリジナルハンドルバーVer.2、メッキスイッチBOX、ORGA・コラボミラー　●足まわり…apr・DC-AIRエアサス、ワイズギア・13インチホイール前後、タイヤ（F／ピレリ、R／Sタイヤ）　●機関系…エンジンボアアップ　●ブレーキ…デイトナ・4POTメッキキャリパー、デイトナ・キャリパーサポート、ブレーキング・ウェーブディスクローター、デイトナ・メッキマスターシリンダー、スウェッジライン・ブレーキホース　●電装…リブレ・HIDヘッドライト、テールランプ赤塗装　●その他…ORGA・オリジナルシート張替え、ORGA・オリジナルフェンダーレス、リブレ・ステップマット、ORGA・ロンホイ約25cm、インナーチューブカット