ホンダ フォルツァZ ABS – スポーツできる実用品
掲載日：2010年05月20日 試乗インプレ・レビュー
構成／バイクブロス・マガジンズ編集部
ホンダ フォルツァZ ABSの詳細写真
洗練されたスタイルと進化した電子制御式オートマチックトランスミッション“Honda Sマチック Evo”が魅力の新しいフォルツァZ ABS。
フロントカウルは形状変更で、V字ラインを強調した流麗なスタイルになった。
スクリーンガーニッシュが廃され、すっきりとしたデザインとなっている。
ABS仕様は前後ライトにメッキリフレクターを採用し質感を高めている。
メーター形状は基本的に前モデルと同様だが、S7モード用のインジゲーターが追加されている。
ハンドル回りにも変更は無い。S7モードへの切り替えは右側にあるオートシフトモード切替スイッチにて行う。
左側の収納はコンソール上のスイッチでオープンするため、グローブのままでも使いやすい。スマートキーを採用しているのも特徴だ。
シート下収納の容量はクラス最大の63リットル。ライダー側とパッセンジャー側は別個に開閉するようになっている。
試乗車はABS仕様だが、オーディパッケージモデルの場合ここにオーディオ用スピーカーが内蔵される。
前後連動ブレーキとABSを組み合わせたコンバインドABSを採用。ブレーキのタッチも良好だ。
環境基準に適合したマフラーが奏でるサウンドは控えめなもの。燃費はすこぶる良好で、街乗りでもリッター約28kmだった。
シートオープンやフロント収納はここで開閉する。キーをいちいち回さなくて良いため、使い勝手は良好だ。
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