バイクブロス・マガジンズ バックナンバー記事 記事一覧
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バックプロテクターについてのお話
掲載日：2011年11月24日カテゴリ：タメになるショートコラム集 › ウェア屋さんのひとりごと前回は “バックプロテクター” や “チェストプロテクター” についてお話を…ということで締めくくらせていただきましたが、「CEプロテクターって何？」というご質問をいただいたので、少しだけ掘り下げてみたいと思います。
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伊国の貴婦人
掲載日：2011年11月24日カテゴリ：原付のある風景「原・風景」ファッションストリートの一角で、主人の戻りを待つ一台のベスパ。かつて名作『ローマの休日』でオードリー・ヘプバーンとグレゴリー・ペックを乗せてローマの街中を走った印象からか、写真一枚を撮るのにも「背景にも気を使ってちょうだいね」と、さりげなく注文を付けてくる女優のような気品を漂わせている。
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スズキ Vストローム 650 ABS
掲載日：2011年11月24日カテゴリ：試乗インプレ・レビューVストローム1000の弟分として、2004年に投入されたミドルクラスのロングツアラー。トルクフルな水冷Vツインエンジンをアルミツインスパーフレームに搭載する。扱いやすさや積載性、足つき性など、実用性の高さが魅力のデュアルパーパスモデル。
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暖かさと操作性が両立し使いやすい電熱グローブ
掲載日：2011年11月22日カテゴリ：オフロードアイテムレビューバッテリー搭載で車体との配線を排除し操作性を重視したイタリアのブランドKLANの電熱線入りグローブ。
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ツーリングに使う地図（１）
掲載日：2011年11月22日カテゴリ：タメになるショートコラム集 › ツーリングのつぼ地図はいい。特に、壁に貼った世界地図を眺めているだけで、私は今でも日本酒３杯はイケる。
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プジョー ジェットフォース125
掲載日：2011年11月22日カテゴリ：プロが造るカスタムフランス生まれのプジョー・ジェットフォースは、ノーマルでもリアが跳ね上がったスポーツスタイルのスクーターだ。日本では、低さ競争や長さ競争が勃発し、スポーティなユーロ系は、まだまだ注目を浴びる存在とまではいかない。
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本物しか認めない海外で評判 ゴールドはUSで人気を集める
掲載日：2011年11月22日カテゴリ：ROAD RIDER アイテムレビュー1984年、レース用マシンのチューニングショップとして開業した大阪のベビーフェイス。
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ブーストが効く冬こそバイクに！
掲載日：2011年11月21日カテゴリ：タメになるショートコラム集 › バイク乗りの勘所寒くなってきた。とくに朝夕のライディングは辛い。だから、これから春先までのツーリグは、遅出の早帰りになりがちだ。しかし、そこはひとつ、寒さをぐっと我慢して（または温かいウェアの助けを借りて）、早出に努めていただきたい。
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どうして幅が広いアップタイプハンドルなの？
掲載日：2011年11月21日カテゴリ：オフロードFAQ › オフロードバイクの疑問オフロードの走行では、シートに座ったシッティングとステップの上に立ったスタンディング、さらにそれぞれの体勢で前乗りと後ろ乗り、リーンウィズ、リーンアウト、リーンインと、さまざまなライディングポジションを取りながらバイクを操る必要があります。
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ベクトリックスVX-１ 試乗インプレッション
掲載日：2011年11月21日カテゴリ：電動バイク生活これまで原付枠のEVの試乗レポートをお届けしてきましたが、今回はその枠を超えてなんと250ccに相当するビッグスクータークラスのEVへの試乗を敢行。その名もベクトリックス。噂には聞いていましたが、想像以上にかなり良くできたEVでしたよ。
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ライディングウェアのプロテクター（CE規格って何ぞや？）
掲載日：2011年11月17日カテゴリ：タメになるショートコラム集 › ウェア屋さんのひとりごと前回は “バックプロテクター” や “チェストプロテクター” についてお話を…ということで締めくくらせていただきましたが、「CEプロテクターって何？」というご質問をいただいたので、少しだけ掘り下げてみたいと思います。
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モトグッツィ V7 Café Classic – バイク史上に輝く名車V7 Sportを再現
掲載日：2011年11月17日カテゴリ：試乗インプレ・レビューモトグッツィの中間排気量車の主力モデル Breva750 をベースに、60年代の名車 V7 Sport からインスパイアされたフォルムを与えられた V7 Classic を、メーカー純正カフェレーサーカスタムとしたのが『 V7 Café Classic 』だ。その本領はノスタルジックなスタイリングではなく走る喜びにこそある１台。
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