カブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。連載第百九十二回目となる今回は、明治時代は商家だった古民家にカブで宿泊したというお話です。
バイク買取り業界のパイオニアブランドである『バイク王』。日本中に渡って繰り広げられるネットワークの強い買取り力だけではなく、高い整備技術も注目されているビッグネームだ。そのバイク王が毎年開催している『CS(顧客満足度)コンテスト』の一環として、全国の整備チームが、毎回出されるお題に沿って、整備力を競い合う。そしてなんと、そのCSコンテストのために制作された「SR400」をプレゼントするキャンペーンが開催されることになった!
ハスクバーナ・モーターサイクルズが2018年からラインナップしているネイキッドモデル、スヴァルトピレン401。現代に復活を遂げた伝統的なピレン・シリーズの最新モデルで最高に気持ちいいエンジンと、それを支えるシャーシ&サスペンションが秀逸である。
高速道路の快適性と林道での走破力を合わせ持つKTM 1290 SUPER ADVENTURE R(2022モデル、オプション装着車)で林道ツーリングに挑戦。「こんな大きいバイクで林道を走れるのか」と不安だったが、驚きの結果に。実際に走ったからこそ感じることができたその性能を紐解いていく。
スクーターカスタムのプロショップが造ったカスタムマシンご紹介。今回はヤマハ マグザムをベースにカスタムショップエタニティが製作したカスタムマシンをピックアップ。宝石のような煌めきを放つ金色ボディに隠されたエンジンハンガー加工で魅せる究極のローダウンスタイル!
400ccクラスロードスポーツで人気のカワサキ ニンジャ400。ニンジャ250と同じ車体に400のエンジンを搭載した日本にジャストフットするマシンだ。
古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第98回はヤマハ製ビジネスバイクのメイトの先祖、近代的なデザインが超魅力的なモペッド、1960年のYAMAHA MF-1(ヤマハ MF-1)を紹介します。
CBR250RRは、フルカウルの車体に直列2気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデル。2023年型ではパワーユニットの改良などとともに外装デザインもリニューアル。
独特なデザインで注目を浴びたフェニックスエンジニアリング ガンナーの上位モデルにガンナー125が追加された。単なる排気量アップというのではなく、設計から異なる完全なるニューモデルだ。
チャンピオンナンバー#1を付けて全日本TT-F1を走る辻本。デイトナから帰国後、意外にもTT-F3(GSX-R400)が気に入っていた。「コーナーに入っていく姿勢がイイんだよね。イイ感じで入っていけるから、上手く向きが変わる。もちろんTT-F1も楽しいんだけど」と辻本。圧倒的な支配力で、全日本を駆け抜けていった。
カブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。連載第百九十二回目となる今回は、明治時代は商家だった古民家にカブで宿泊したというお話です。
日本でも最長クラスの歴史を持つスクーターの一つ、ヤマハ JOG。通勤・通学の足から近所の買い物までソツなくこなし、普通自動車免許で運転できる50ccスクーターは二輪免許取得の入口としても大きな役割を担ってきた。
スクーターカスタムのプロショップが造ったカスタムマシンご紹介。今回はヤマハ マグザムをベースにゴッティが製作したカスタムマシンをピックアップ。フロント17インチ化とカラーチェンジで個性を発揮したカスタムに仕上げられている。
昨今話題のイタリアンモーターサイクルブランドであるベネリのコンパクトストリートファイターモデル、125S。フルサイズで纏められたボディワークと、小排気量ながらもパワフルなエンジンで街の遊撃手となる。
2022年に生誕40周年を迎えたホンダのリード。幾度ものモデルチェンジを繰り返し、5代目となったリード125が、さらにマイナーチェンジを経て時代に適応。高出力で低燃費のeSP+エンジンを搭載している。
古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第97回は女性をターゲットにして生まれたスズキのソフトバイクの原点、1969年のSUZUKI SUPERMINI M50(スズキ スーパーミニ M50)を紹介します。
EICMA2022で、ロイヤルエンフィールドが世界初公開した新型車「スーパーメテオ650」。コンチネンタルGT650やINT650と基本骨格を同じとする、排気量648cc空冷OHC4バルブ並列2気筒エンジンを新型フレームに搭載し、ゆったりしたライディングポジションを採用したクルーザースタイルを造り上げている。
日本最大のチューニングカー&カスタムカーの祭典「東京オートサロン」の会場を散策すると、密かにバイクに関する興味深い情報を見受けられます。もちろんクルマに関する情報の絶対数に対しては何百分の一かもしれませんが、素通り禁止の厳選バイク情報をご紹介しましょう!
古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第96回はスクーターの利便性とスーパーカブの実用性を融合したニュービジネスバイク、1983年のHONDA EXPRESS(ホンダ エクスプレス)を紹介します。
スクーターカスタムのプロショップが造ったカスタムマシン紹介する。今回はヤマハのグランドマジェスティをベースにピットインオートが製作したカスタムマシンをピックアップ。全盛期に大人気だったブランド=JET’Sを纏う正統派ラグジュアリースタイル!
カブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。連載第百九十一回目となる今回は、東京のド真ん中でのバイク駐輪場問題に関するお話です。
バッテリーEVバイクのニューカマー、フェロー FW-06。現在日本で買えるバッテリーEVスクーターの中で、最も楽しく、満足度も高いはず。気持ちの良い加速フィールが大きな特徴と言える。
スチールモノコックボディに流麗なデザインを施したスクーター、ベスパ。スポーティなGTSシリーズの中でも最高峰のGTS SuperTech 300は、伝統のデザインの中に現代のテクノロジーが凝縮されている。