バイクブロス・マガジンズ バックナンバー記事 記事一覧
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OVER RACINGから「レブル250用」スペシャルパーツが続々登場！ 人気のスタイルにさらに磨きをかけたスタイリッシュ・ボバーだ！（動画あり）
掲載日：2020年04月02日日本屈指のレーシングコンストラクターとして知られるオーヴァーレーシングは、もう一方でカスタムビルダーとしての顔を持つユニークな老舗ブランドだ。全日本選手権や鈴鹿8耐のみならず海外レースにも積極的に参戦するなど、長年にわたり幅広いジャンルで培ったきた経験とノウハウに裏打ちされた確かな製品作りには定評がある。そのオーヴァーレーシングが今回リリースしたホンダ「レブル250」用カスタムパーツは、レブル本来の魅力にさらに磨きをかけるスタイリッシュな自信作となっている。
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世界に誇る名車・カワサキ「Z2/Z1」に永遠の命を……井上ボーリングが込める、内燃機への熱い想い（動画あり）
掲載日：2020年03月31日2020年1月、川崎重工業によって開始された「Z2/Z1シリンダーヘッドリバイバル」は、名車750RS（Z2）や900スーパーフォア（Z1）を乗り継いでいきたいというオーナーを中心に、大きな反響を呼んだ。発売から間もなく50年になろうかという旧車にも関わらず……いやだからこそ、最適な状態をキープして乗りつづけたいと願う人が多いのだろう。しかし、せっかくならば、“本当の意味”でエンジンを完調にしておくのはどうだろう。そのためにはシリンダーヘッドだけでなく、シリンダーも併せて交換することを提案したい。
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PMC Z1（カワサキ Z1）
掲載日：2020年03月29日カテゴリ：プロが造るカスタムZ系各種パーツで知られるPMCの開発用車両で、プロダクションレーサーといった雰囲気を漂わせるZ1を取材した。PMCが見ている「Zの今」が分かる1台だ。
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快適なツーリングのお供に。軽く疲れにくいシステムヘルメットYJ-21 ZENITH
掲載日：2020年03月27日バイクで長い時間走った時の快適さや疲れ具合は、ヘルメットによって大きく左右される。ワイズギアから新しく発売されるYJ-21 ZENITHの場合はどんな感じなのか。実際に被ってツーリングに出掛けてみることにした。マシンはMT-09。パワーのあるネイキッドだけにヘルメットに求められる要求はカウル付きのモデルよりも数段厳しくなるはずだ。
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【スズキ ジクサー150 試乗記】125ccとは一線を画する万能車としての資質
掲載日：2020年03月27日カテゴリ：試乗インプレ・レビュースズキが2017年から発売を開始したジクサー150。生産国インドでは爆発的なセールスを記録している。発売から3年が経過した現在、125ccや250ccとは一線を画する、150ccならではの魅力を備えたジクサーは、実用性能と親しみやすさを重視したライトウェイトオールラウンダーである。
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史上最高レベルのミューラルマグザム誕生
掲載日：2020年03月25日カテゴリ：プロが造るカスタム大阪のGOTTY造った、マグザムは芸術品のような美しいミューラルペインが特徴。ローライダー系に見られるワイヤーホイールをあえて使用せず、ラグジュアリーショップらしい8交点スポークデザインをセレクトしている。
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【ヨシムラヒストリー10】パワー最高‼️ 暴れる4気筒マシンをねじ伏せ、度胸試し！
掲載日：2020年03月23日1977-78年のカタログ表紙は1977年オンタリオ6時間耐久（カリフォルニア州）を走るW・クーリー（T・マーフィーと組んで優勝）。このZ1はAMAスーパーバイク用ではなく、改造自由なオープンクラスなので4-1集合管を装着。W・クーリーはシーズン最終戦リバーサイド（カリフォルニア州）でZ1を駆り、AMAスーパーバイク自身初優勝を飾った。
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KATANAKAJI GS1200SS（スズキ GS1200SS）
掲載日：2020年03月22日カテゴリ：プロが造るカスタム外装はカスタムファクトリー刀鍛冶ののオリジナル（GS1000Rレプリカ）で、シートカウルに小物入れ用のボックスを追加したり、シート本体もパッド入りにしたりとワンオフ変更を加えたスズキのGS1200SS。
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ゆるカブ第百二十三回「2020SSTR参戦！ 羽カブ絶賛整備中」
掲載日：2020年03月22日カテゴリ：原付漫遊記 › 松本よしえのゆるカブdaysカブを愛するイラストレーター、松本よしえさんがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。今回はSSTR2020への参加準備について。
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レトロバイク・グラフティ第28回 SUZUKI RG50Γ（スズキ RG50Γ）1982年
掲載日：2020年03月20日カテゴリ：レトロバイク・グラフティ古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第28回目は1982年誕生のSUZUKI RG50Γ（スズキ RG50Γ）です。
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ハスクバーナ スヴァルトピレン250
スヴァルトピレン250は、クロモリのトレリスフレームに水冷単気筒を搭載したストリートバイク。クラシックとモダンを融合したスタイルやアップライトなポジションを採用。
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【KTM 390 アドベンチャー 試乗記】日本の道路環境にハマるリアルアドベンチャーモデル登場
掲載日：2020年03月17日カテゴリ：試乗インプレ・レビューKTMはラリーやエンデューロなど、オフロードの世界で培ったノウハウを様々なストリートモデルにフィードバックしている。「アドベンチャー」と呼ばれるカテゴリーもそのひとつで、そこにシリーズ最小の排気量を持つモデル、390アドベンチャーが加わった。誰もが待っていたちょうどいいサイズとパワーで、本当に使えるオールラウンダーと言える。
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RED MOTOR ZX-14R（カワサキ ZX-14R）
掲載日：2020年03月15日カテゴリ：プロが造るカスタム街乗りとショー用がメインかと思いきや、意外とロングツーリング派が多いUS系カスタム。レッドモーターによるこのZX-14Rカスタムも、そんなオーナーが所有する1台とのこと。
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ヤマハ YZF-R3 ABS（2020）
YZF-R3は、250クラスの車体に320ccのエンジンを搭載したフルカウルスポーツバイク。2019年のモデルチェンジでは、倒立フロントフォークやラジアルタイヤなども採用。
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ゆるカブ第百二十二回「カブ迷所探訪?! 東京ギロチンガード」
掲載日：2020年03月08日カテゴリ：原付漫遊記 › 松本よしえのゆるカブdaysカブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。今回はカブで高さ1.5ｍ制限のガードを見に行った件。
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NAC CBX（ホンダ CBX）
掲載日：2020年03月08日カテゴリ：プロが造るカスタム最近はいわゆるヴィンテージ車のレストアも多く手がけているNACがホンダのCBXを気持ちよく実走できる現行並みにレストアした車両を紹介。
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【ホンダ ADV150 試乗記】SUV的な顔が魅力のミドルスクーターのハイパフォーマンスバージョン
掲載日：2020年03月06日カテゴリ：試乗インプレ・レビューホンダのミドルスクーター、ADV150。PCX150をベースにX-ADVをイメージソースとして開発。各部をブラッシュアップして、リアブレーキをディスクへ変更したり機能的にもアップデートされ、本質をともなった「SUV」的存在のスクーターと言える。
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MVアグスタ ブルターレ800ロッソ
ブルターレ800ロッソは、最高出力81kWの並列3気筒を搭載するスポーツネイキッド。ブルターレシリーズのエントリーモデルとして、リーズナブルな価格でラインナップ。
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愛車を保管！ バイク用ガレージのポイントってなに？ デイトナのモーターサイクルガレージ勉強会へ潜入！
掲載日：2020年03月06日カテゴリ：トピックス2020年2月26日（水）、千葉県柏市にある稲葉製作所柏工場にて「デイトナモーターサイクルガレージBASICシリーズ工場見学、体験勉強会」が開催。デイトナモーターサイクルガレージのBASICシリーズを展示・販売する店舗に向けて、ライダーが使いやすいよう普通の物置や車用のガレージとは異なった工夫を行っている点や、ガレージ組立体験が行われた。
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レトロバイク・グラフティ第27回 YAMAHA VOGEL QB50（ヤマハ フォーゲルQB50）1980年
掲載日：2020年03月06日カテゴリ：レトロバイク・グラフティ古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。第27回目は1980年誕生のYAMAHA VOGEL QB50（ヤマハ フォーゲルQB50）です。
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ホンダがダカールで勝つために必要なものとは何だったのか ―初挑戦から8年をかけて獲得した「ラリーの真実」―
掲載日：2020年03月05日カテゴリ：フォトTOPICSかつてのパリ-ダカール・ラリーから22年の空白を経て、2013年の南米で始まったホンダファクトリーチームによるダカール挑戦。威信をかけ最新技術を注ぎ込んだファクトリーマシンCRF450Rallyとともに「勝てる」と言われながら苦杯をなめ続けてきた数年間。チームはどのように成長してきたのか。新天地、サウジアラビアでのラリー。初勝利の舞台裏をHRCラリーチーム代表の本田太一に訊く。
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新車時のようなエンジンを取り戻す魔法！ 超高効率かつ最高の仕上がりをもたらす 新しい洗浄技法『RECS（レックス）』‼（動画あり）
掲載日：2020年03月04日昨今、80〜90年代に生産された旧モデルに対する需要が高まってきている。月日が経った車両であれば、既存のオーナーは長く付き合ってゆくために大切に扱い、新しく手に入れようとしている方は、車両の状態をしっかりと吟味するべきだ。そのような中でもフレームや足まわりはもちろん、心臓部となるエンジンの状態というのは、なによりもキモとなる部分だ。コンディション復旧のためやレストアの際に、オーバーホールを行うというシーンも増えてきている。ここで紹介するのは、エンジンのオーバーホール時に是非とも取り入れたいブラスト洗浄サービスだ。
