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【ゾイル証言】 スーパーゾイル　ユーザーレポート　Vol.05

掲載日／2019年7月17日
取材協力／パパコーポレーション　
記事提供元／モト・メンテナンス編集部
※この記事は雑誌『モトメンテナンス』142号に掲載された内容を再編集したものです。記事の内容は雑誌掲載当時のものです。
ゾイル証言・スーパーゾイル ユーザーレポート 05

発売から25年。数多くの愛車家、数多くのリピーターに高く評価されているのが、スーパーゾイルの各シリーズ商品。環境に優しいエンジンオイル用添加剤として誕生したスーパーゾイルは、ユーザーによるクチコミで広く知れ渡り、その評価や様々な要望よって商品ラインナップを拡充。常にユーザーとともに歩んできた商品でもある。ここでは、そんなスーパーゾイル愛好者からお話を伺い、ズバリ「インプレッション」をお届けしよう。

「ブン回し続けることなんかできませんけど、
エンジンの滑らかさははっきり体感できます」

「クチコミ」と呼ばれる文化がもつ影響力の大きさは、このスーパーゾイル各商品からも思い知ることができる。同商品が発売されたばかりの25年前と言えば、海外製品を中心に様々なエンジンオイル添加剤が流通していた。

その添加剤には大きく分けると2つの流れがあった。ひとつは「固形添加剤」と呼ばれ、もうひとつは金属表面を溶かすことで「即効性」を得るオイル添加剤だった。前者はミクロンサイズの固形粒子を摺動部に入り込ませ=コロの役割をさせ、フリクションロスを減らす考え方。後者は添加されている塩素成分が金属表面を溶かしてザラつきを解消。それによりフリクションロスを低減させる効果を持っていた。

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SYNTHETIC ZOIL 10W-40 4サイクル用エンジンオイル（100%化学合成油　JASO:FD 1000ml 4,300円、4000ml 1万6800円 全て税抜き）／スーパーゾイルを100%化学合成の高性能エンジンオイルに添加したシンセティックゾイル。好みのブランドオイルを使い続けたいユーザーには添加剤としてスーパーゾイルを利用するのがお勧めだが、手軽にオイル交換したいユーザーには添加割合など間違えることなく使い勝手が良いシンセティックゾイルがお勧めだ。

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スーパーゾイルfor 4cycle（100ml 2,600円、250ml 5,800円、320ml 6,800円、450ml 9,800円 全て税抜き）／数多くのリピーターに愛される、通称「ゴールドラベル」のベストセラー商品がスーパーゾイル for 4cycle 。エンジンオイル全量に対して10%の添加によって、金属表面の改質再生効果を得ることができる。初めて使ったときには、金属表面の改質再生過程で落ちるスラッジなどによって、オイルの汚れ具合が早くなる特徴を持っている。

しかし、固形添加剤ではオイルフィルターに悪影響を及ぼしたり、塩素系ではブローバイガスが燃焼することで有害なガスを発生させるなどなど、性能向上とは裏腹にリスクが存在していたことでも広く認識されている。

一方、あくまでオイルベースで開発されたスーパーゾイルは、摩擦熱の発生によって金属表面を改質再生するのが特徴。顕微鏡レベルで覗くとガサガサにただれたような金属摺動表面に化合物を形成（摩擦熱によってゾイル成分が反応）。金属表面の凸凹を化合物が慣すことでフリクションロスの低減に貢献しているのだ。その特徴からオイルフィルターを詰らせることなく、ダイオキシンなどの有害ガスを発生させることも無い、環境にもやさしい高性能エンジンオイル添加剤がスーパーゾイルなのだ。

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丸山淳大／所有車はホンダ・CB250RS、GB250、CLUBMAN。ヤマハ・セロー225、FZX750。カワサキ・ZX9R、GPz900R、W650 改。久々にビッグパワーの大型モデルを所有したくなり、ZZ-R1100と迷った中で意中の最終型V-MAXとネットオークションで遭遇。落札後は本来の性能を取り戻すためにメンテナンスの日々。

そんなスーパーゾイルは、旧車はもちろん最新モデルでも高い評価を得ている。ここに紹介するヤマハV-MAX最終型のマシンオーナーは、以前から「欲しい」と思ってこのモデルを探し続け、最近になってようやく願いが叶い、憧れのV-MAX、しかも気になっていた最終型を個人売買で購入。数年前には車検切れとなっており、引き取りへ行った先では倉庫に仕舞ってあったそうだ。

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1980年代以降に登場した大型モデルの多くに、エンジンオイル量点検窓が装備されている。オイル量だけではなく、オイルの乳化や汚れ具合をこの点検窓から窺い知ることができるのも、大きな特徴だ。オイルの入れ過ぎにも要注意!!

キャブの分解から始まりフロントフォークのオイルシール交換も実施。走れるようになったところで車検を取得。当初は通常のオイル交換だけで走らせていたそうだ。そして先日、オイル交換時にスーパーゾイルを添加した。その後は、エンジンの回り方が軽やかかつ滑らかになったとマシンオーナー。

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正立式テレスコピックのフロントフォークオイルは真っ黒だった。内部洗浄&オイル交換と同時にフォークオイルにスーパーゾイルを10%添加。スライドメタルの摺動性向上を期待できる。

そしてさらに、デフギアオイルの交換ついでにスーパーゾイルを添加したそうだ。するとリアホイールの回り方が明らかに滑らかになったそうだ。「油切れしていたドライブチェーンにグリースを吹き付けるとギアチェンジがスムーズになりますよね?

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フロントフォークオイルへの添加やギヤオイルへの添加で好結果を得られている情報もあるし、いろいろと試してみたい気持ちからドライブシャフトのデフギヤオイルにも利用。10%添加で混ぜてみた。

それと同じかも知れませんが、デフオイルにスーパーゾイルを添加してからは、ミッションのシフトが実に滑らかで、ギアチェンジ振動が少なくなりました」とマシンオーナー。僅かなオイル使用量ながら、スーパーゾイルの効果で明らかな違いを体感できるようになったV-MAX。シャフトドライブモデルにとって、おおいに実に気になる結果を得られたと言えそうだ。

ゾイル証言・スーパーゾイル ユーザーレポート 05

スーパーゾイル成分は、摩擦熱によって金属表面を改質する特徴を持っている。金属対金属ならスーパーゾイルグリース。ゴム部品やオイルシール対金属ならスーパーゾイルラバーグリースを利用するのが良い。乾燥したゴムは摺動抵抗の源となるのでより高い効果を得られる。

他にもあるオススメ製品

ゾイル証言・スーパーゾイル ユーザーレポート 05

数多くのリピーターに愛される「スーパーゾイル for 4cycle(ゴールドラベル)」の成分配合をさらに濃縮することで、10%ではなく5%の添加で従来製品と同等の効果を発揮する高性能エンジンオイル添加剤。コストパフォーマンスに優れる!! こちらも是非、お試し頂きたい。


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