ブライトロジック Z900RS（カワサキ Z900RS）

掲載日：2018年06月24日プロが造るカスタム

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事は『雑誌名ロードライダー vol.435』に掲載された内容を再編集したものです

詳細写真

短くなったフォーク長との兼ね合いで、ハンドルはバー形状変更から感じる以上に位置は低め。ステムはロアがハヤブサ、アッパーが倒立に合わせたワンオフ。キーシリンダー位置もカーボンプレートで上げている。ライトステーは新作し、ゼッケンステーもここに共締めされる（画像一番上）。オーリンズステアリングダンパーも装着するが現代車らしく横でなく、フレーム前端に受けを作った上で車体前側にマウントする。

リヤ両サイドのゼッケンプレートは竹中さんのハンドメイド。アルミで、各辺の縁に返しもついた立体形状の力作だ。

前後サスはオーリンズ。サイドカバー前半部はカーボンを張って質感を向上。時間があればネック部の樹脂カバーにも施したかった、と。

ホイールはMAGTAN JB4で3.50/6.00サイズ。ステップはウッドストック製、ブレーキ系はマスターシリンダー～モノブロックキャリパー～ディスクまわりまでブレンボ。EXはSTDを塗装したものでサイレンサーのみ製作、回り止め加工を工夫することでステー不要で装着した点が新しい。下に伸びたインナーフェンダーもワンオフ。