アニーズゼファー750（カワサキゼファー750）

掲載日：2017年03月27日プロが造るカスタム

取材協力／アニーズ

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2015』に掲載された内容を再編集したものです

詳細写真

ハンドルバーはZパーツ。フロントマスターはブレンボRCSでスロットルワイヤはFI化にともなって2→1本引きとなる。外装やウインカー類はファイナルエディションの新品を装着

フロントフォークはφ41mmSTDをスプリング変更等でセッティング。ホイールはゲイルスピードType-Rの3.00-17/4.00-17→3.50-17/5.50-17に換装

FIのスロットルボディとインジェクターは純正FI=dfiの1983年GPz1100用。下に見えるレギュレーターは小型のものとし見通しを良くする。TPSはあえてハヤブサ用とし、燃料リターンは純正燃料計検知部（ヘッド上）に。燃料ポンプもGPz1100用だ。制御はEMSスティンガー。エンジンはφ69mm鍛造ピストンで738→810cc化しアニーズST-1カムとで手間を減らしつつパワーを向上する