ユーショップヨンゼロサンイチ FZ1（ヤマハ FZ1）

掲載日：2016年12月19日プロが造るカスタム

取材協力／ユーショップヨンゼロサンイチ

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2015』に掲載された内容を再編集したものです

詳細写真

フォークは輸出仕様のスタンダードをリセッティング、ハンドルバーとポストを変更することでポジションも微調整している

シングルシート（マジカルレーシング製をベースにシート張り替えと若干のテールアップ加工を追加）へと変更された外装

ステップはNAO製の逆シフト。エンジンはスタンダードのまま

マフラーはYZF-R1用アクラポヴィッチevo改EX+ナイトロレーシングサイレンサーという組み合わせに変更。その上で燃調を丹念に合わせ込んでいる。3.50-17/[5.50→]6.00-17ホイールはマルケジーニM10S

リアサスペンションはオーリンズTTX（YZF-R1用）をセッティング。EXは当初4-2-1-2だったが、現在は4-2-1に改められ、FIの燃調などもこれに合わせて設定変更。ブレーキまわりは基本スタンダード（フロントマスターのみブレンボ製ラジアルポンプ）だが、軽量化の効果により必要十分以上の制動力を発揮する

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