単車工房モトジャンキー ZRX1200R（カワサキ ZRX1200R）

掲載日：2015年12月09日プロが造るカスタム

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです

ハンドルバーはEFFEX。ブレーキ&クラッチマスターはブレンボラジアル（ミラーステーはアントライオン）、左右グリップはプログリップ。φ43mmフォークにはスクーデリアオクムラによるME=マジカルエフェクトチューニングが施されるなど、STD並みの扱いやすさを意識して変更が行われた

エンジンはSTDだが、排気系はノジマエキパイ+同店製サイレンサー、エアフィルターはDNAに変更。ステップキットはベビーフェイスでシートはデイトナCOZY

STDと同じサイズの3.50-17/5.50-17のホイールはマルケジーニ、インナーリアフェンダーはエーテック。LED化されたウインカーはDAEG用がベース

純正スイングアームにはエンド部で上下パイプ間をつなぐようにプレートを入れるモトジャンキー独自の補強が追加されている。「手法としては地味ですけど、この補強でリアタイヤの接地感は明らかに高まりますよ」と中尾さん

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